いつものエコノミークラスなら「あと３時間、あとまだ２時間、、、」と首と腰を痛めながらまだかまだかと到着を待っていますが、ビジネスクラスだとまだ乗っていたいぐらい。, 息子と横並びでも（ギリギリですが）フルフラットで寝転ぶことができたので、全く疲れがありません。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); では実際の搭乗記行ってみましょう！ ANA新型個室ビジネスクラス「The Room」搭乗記 B777-300ER ｜ロンドン→羽田 NH212 Aug2019, カタール航空 Qスイートビジネスクラス搭乗記｜フランクフルト→ドーハ QR070 Jul2018, EYエティハド航空A380ファーストアパートメント ファーストクラス搭乗記＜シート編＞ ロンドン～アブダビ JAN2016, ルフトハンザドイツ航空 ファーストクラス搭乗記＜機材編＞ 羽田～フランクフルト B747-8i JAN2016. 保有しているクレジ... 12月にハワイ旅行を予定している我が家。
基本的には日本路線には日本語が対応可能なスタッフが数名乗っている会社が多いです。ただし、常にその方が対応してくださるわけではないので、最低限の聞き取りとお願いフレーズくらいは話せた方が良いと思います！, 「趣味は節約とマイルで旅行」はamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。, エミレーツ航空A380ビジネスクラス搭乗記【EK319:成田-ドバイ】〜機内にバーカウンター！〜, SFCとJGC、結局どっちがいいの？ダブルホルダーになってわかった維持費の実際とメリットの比較。, スマートEXで新幹線がネット予約できるけど、結局いくら安いのよ？エクスプレス予約と徹底比較！, JGC修行解脱！JAL上級会員になる方法・そのメリットと費用【JGC修行の全て:2018年版】, 【新幹線に安く乗る】年会費1080円のJ-WESTカードの使い方のまとめ【完全攻略】, 【日本製】全世界対応電源変換アダプターROAD WARRIORは便利で丈夫-評価・レビュー【これさえあればOK】, 【JAL】修行を行う前に事前準備が必要 | FPの目からみたマイル、ポイ活、キャッシュレス, 現地観戦！NBAチケットをネットで自力購入する方法【Ticket master・STUB HUB・flash seatsの使い方】. サービスも申し分ないほどでした。
しばらく間が空いてしまいましたが、カタール航空ビジネスクラスの搭乗レビュー記事です。カタール航空はワンワールドに加盟しているので何度か利用したことがあるのですが、今回搭乗したのはQスイートと呼ばれる最新鋭のビジネスクラスです！正直あまり期待せずに乗... エミレーツ航空(EK)新型ファーストクラス搭乗記 B777-300ER｜ドバイ→羽田 EK312 Apr2019, ANA新型個室ビジネスクラス「The Room」搭乗記 B777-300ER ｜ロンドン→羽田 NH212 Aug2019, シンガポール(SQ)航空 新型スイートクラス搭乗記｜上海→シンガポール SQ833 Nov2018. 【発券報告】念願のエミレーツ航空 B777-300ER 新型ファーストクラスをJALマイルで予約しました!! 今日・明日にでもホテルの予約をしているところです。
ほんのり香る... ブログの更新が滞っていましたが、家族３人でハワイ旅行に行って来ました。
それにしても暖かいお茶が出ているのはポイント高いですね！これがあるだけで落ち着きますから。。, なるほど、なかなか貴重な贅沢体験ができるエミレーツのビジネスクラス。 自分へのお土産あれこれをご紹介します。
マイルで初めてビジネスクラスで行ったよって話
ちょっと想像していたキッズプレート的なものとは違ったかな。。。, ちなみにベビーミールになると、よく市販である瓶入りのベビーフードが出てくるみたいです。, 息子は離陸前にラウンジでたんまり食べていたのもあり、眠たいのもあり、半分ぐらいしか食べませんでした。, また、子供の朝食は付いていません。 https://www.jal.co.jp/inter/service/business/seat/skysuite3.html, なので、寝たい時にもまるでベッドで寝るように足も伸ばすことができ、寝転がることができます。 コナンの最新作や時をかける少女、検察側の罪人、など普通に日本語で楽しめるラインナップがずらり。, うお〜本当にバーカウンターですね！ JAL・JGC&One World 2019.03.11 2019.03.12 ルコトリ. 詳しくは上記で紹介している別記事をご確認ください。, この電話で、事前にベビーミールorチャイルドミールを選びます。 jalビジネスクラス搭乗記（成田→香港）ラウンジ・食事・設備とか dekonasu 2019年5月12日 / 2019年8月28日 今回、成田から香港までJALのビジネスクラスを利用してきたのでそのレポートです(^^♪ 申し訳ありません、シートピッチに関しては計測しておりませんので確かなことは申し上げられないのですが、SQよりはシートピッチは広かったと思います。
マイルが10万マイルを超えていて、有効期限の３年を切りそうだっ... 以前よりちょくちょくアップしていた、１２月に家族旅行に行く件。
写真を見ていてウキウキします。 マリオットのポイントを貯めるのにはこのクレジットカードを使っています！, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, ホテル&飛行機の上級会員資格などを駆使して快適、でもお金がかかりすぎないように旅して人生楽しみます。, 2012年 ANA SFC取得。 ホノルル空港（=ダニエル・K・イノウエ国際空港）にもカードラウンジがあるという情報を手... この度のハワイ旅行は完全個人手配でした。
エミレーツ航空A380ビジネスクラス搭乗記【EK319:成田-ドバイ】〜機内にバーカウンター！〜 （着陸までずっと寝ていたので、本人は朝食の存在すら知らなかったでしょうが。）, トータル６時間半ぐらいでホノルルに着きましたが、本当にあっという間。 ゲートは66。結構遠かったような・・・。 2018/3/7
jalのビジネスクラスといえば、「sky suite（スカイスイート）」！ 2013年 ベスト・ビジネスクラス・エアラインシートを受賞した、定評のあるシートです。 現在のところ、バリエーションはⅠからⅢまでの3種類。 昨年マレーシア・クアラルンプール便を利用した時には、スタッガード式sky 写真では見えにくいですが、メニューはそれぞれこんな感じでした。, 私も主人も、シャンパンと洋食を頼みました。
Lサイズで予約しました。 Copyright © 2018 飛行機とJALマイルとビジネスクラスの旅ブログ All Rights Reserved. いや〜これは上等ですね！これはANAファーストクラスといい勝負してるのでは。。, 夢のANAファーストクラス搭乗記！乗ってわかった「ファーストクラスのお作法」【ヒューストン〜成田】, 日系に慣れているとスリッパがあることに慣れすぎてしまっていますが・・機内でスリッパを使いたい方は、持参が必要です。（その代わり靴下があります）, ちなみに他の会社のビジネスクラスでのアメニティってどんなもの？という方はこちらへどうぞ。, 飛行機のアメニティは持ち帰りしていいの？JAL&ANAビジネスクラス・アメニティを完全比較！スリッパは案外大活躍。, ウェルカムドリンクはもちろんシャンパン！ 特にこの便は夜23時頃出発なので、シャワーがゆっくり使えるのは大きなポイントです。, エミレーツ航空ラウンジ＠成田空港訪問記〜ラウンジでステーキと天ぷらを食べて出国しよう〜, ラウンジを満喫したらぼちぼちと搭乗口に向かいます。 どこの飲み屋さんかと思いますな・・・！, 当ブログでは極力自分が写っている写真は出さないようにしているのですが、こればっかりは自分を外したショットが撮れなかったので、載せます・・！, なかなか貴重なショットになりました！お願いしたらこのようにカウンターに入ってのショットも撮ってもらえると思いますので、これから乗る方は是非！, 現地時間の到着は朝五時なので、朝食も普通に出てくるこのフライト。 大... ハワイ旅行記より。
ユニバーサルの電源とUSB差込口がその下に入っています。, その下には雑誌などを挟むスペースと足置きがあります。フルフラットにするとここに足がすっぽり収まる方式。, もちろん座席はフルフラットになります！ ABCストアで気軽に手に入ります。
ラウンジで食事もしているし、おとなしく寝るのが良いのですが、やっぱり食べます機内食！, 今日は和食にしました。 見た目も素敵で、どれも味が細かくて美味しいです。 シンガポール航空の新型スイートクラスでのフライトを終え、現実に戻ってJALで日本に帰国します。今回はイベリア航空のAviosを使ってシンガポールから成田へのJALビジネスクラスを予約していました。, 新しくて綺麗で快適なイメージのあるシンガポールチャンギ空港ですが、残念ながらJAL便の発着は古い第１ターミナル。以前はCXもT1発着でしたがT4に移っていきました。そんな訳で以前あったCXラウンジはT1にはなくなっており、残されたのはBA/QFラウンジです。しかし、、、, 仕方がないのでJAL指定のラウンジであるdnateラウンジへと向かいました。（大昔はsatsラウンジでしたが変更になったみたいです）, ラウンジ内は特に特色もなく、まあ良くある共用ラウンジといった感じでした。スタアラ系ですとSQのラウンジを堪能できるのですが、OWでシンガポールはイマイチですね（笑）, 朝早いフライトなので慌ただしいですが、ラウンジ滞在もそこそこに搭乗ゲートにやってきました。チャンギは各ゲートごとにセキュリティチェックなので通常の空港よりも早めにゲートに向かう必要がありますね。, この日の使用機材はB777型機。ANAですらシンガポール線の機材は全便B787ですからトリプルを入れているというのはなかなか力を入れていますね！, ビジネスクラスのシートはJAL SKY SUITE Ⅲリバースヘリンボーンタイプでした。, CXシラスを一回り小さくしたようなシートで、サイドテーブルまで含めて居住空間が広く設計されています。個人的には長距離線の2-3-2シートよりは好きかも。, アメニティ類とスリッパです。ヘッドフォンはノイズキャンセル仕様ですがBOSEと比べると性能は随分劣りました。, シップは定刻にチャンギ空港を出発。ランウェイに向けてタキシング中の眺めも良かったです。, リバースヘリンボーンなので1-2-1配列で広々としたキャビンです。欧米線のゴチャゴチャした2-3-2配列よりこちらの方がよく見えるのは気のせいでしょうか？, 本日の飛行経路？最近のIFEシステムは高度化しすぎてこのようにMAPが立体表示されます。自分は旧来の古いMAPの方が見易いなと思ったりします。, ギャレーの準備が整うと早速ドリンクサービスが始まりました。この頃からビジネスクラスの機内食サービスに使われるグラスが変更になっていましたね（2018年10月からの変更）, 以前はフルートグラスではないものの足つきのワイングラスでしたが、欧米線を含めて上記写真の通りのグラスとなっております。, NV ブリュット レゼルヴ シャルル エドシック 化粧箱入り 正規品 シャンパン 白ワイン 泡 辛口 750ml ボックス Charles Heidsieck Brut Reserve NV BOX, それでは機内食サービスに移りましょう。まず驚いたのが、このフライトの出発時刻が8時であるのにも関わらず、食事の内容がしっかりしていたこと。よくある典型的な朝便のメニューはオムレツとかそういう朝食系ですよね。昔のJALだったら変なお粥と味噌汁的な食事だったでしょうが、驚くべき進歩というか。, 引き続きチーズとフルーツとともにワインを楽しみます。ソムリエ資格も持つチーフに相談しながら色々と楽しませて貰いました。, 「○○様、私昨年一度○○様にお会いしたことあると思うんですよね〜、確かファーストクラスで世界一周されていませんでしたか〜。」と声をかけられました。, 2017年はモザンビーク発券のFクラスRTWのおかげでJALのファーストクラスに多頻度で乗っていましたのでね。どうやらパリ便でご一緒していたようでした。, チーフとの会話は結構盛り上がりまして、「バンコク＝カラチ＝カイロ＝アテネのDC-10とか、コペンハーゲン＝マドリードとか懐かしいですよね〜、私も乗務しておりました〜」なんて仰っておられましたよwww, 世界地図が描かれており、旅人心をくすぐる１品だと思います。機内販売で売るのはいいアイデアかも。万年筆が欲しかったのですが、あいにく機内販売での取り扱いはボールペンのみのようでした。日本の通販でも流通しているようです。, パーカー 万年筆 ソネット スペシャルエディション 創業130周年記念モデル アトラスCT 〜Journey〜 旅をする歓喜 205485 【ペンハウス】(50000), しばらくウトウトしていると窓の外には富士山が見えて、目的地の成田空港はまもなくです。, 普段ビジネスクラスはほとんどANA専門の私ですが、久しぶりのJALビジネスクラスも良かったです！！シート、機内食ともに満足出来るクオリティでした。, JALのフライトは担当するクルーによるバラツキが大きいと感じているものの、今回のフライトはいいチーフに当たったこともあり最高にいいサービスでした。何度も乗っているとこのように覚えていてもらえることもあるので面白いですね。先日もANAのシンガポール便で以前ファーストクラスでご一緒したチーフに再会しちゃいました。この話はまた別の機会に（笑）, JAL 12月発券分から燃油サーチャージを引き下げ、海外発券では念願のサーチャージ廃止も！, 12月発券分より燃油サーチャージを引き下げ 12月以降発券分の燃油サーチャージについて、ANAに続いてJALからも引き下げの発表がありました。欧米線10,500円⇒7,000円など基本的にはANAと全 …, ブラジルから帰国する際、エアーカナダ・ユナイテッド航空を乗り継いでシカゴまでやってきました。シカゴからはANAで一旦成田に帰国します。チケットはAMC特典で発券した台北発券の世界一周ビジネスクラス航空 …, 本日ご紹介するのはeJALポイントの使い道です。 以前はJALが実施するキャンペーンではマイルが貰えることが多かったですが、最近ではそのようなキャンペーン報酬がeJALポイントで配られることが多くなっ …, 3/22、JAL日本航空はB777-200ER型機に「JALSKYSUITE（スカイスイート777）」を導入することを発表しました。従来のSS7、SS6とは異なるリバースヘリンボーン型のシートが導入さ …, ANA新型ビジネスクラス「The Room」 B777-300ERのおすすめの席はどこ？, ANA新型ビジネスクラス「The Room」は座席ごとに若干の違いがあります。各席のメリット、デメリットとおススメ座席について解説したいと思います。 ANA新型ビジネスクラス「The R …, JALビジネスクラス搭乗記｜バンコク→名古屋 （深夜便）JL738 Dec2018. ©Copyright2020 趣味は節約とマイルで旅行.All Rights Reserved. 息子はチャイルドミールにしています。, また、同電話にて紙おむつの手配もできます。 JALビジネスクラス搭乗記｜シンガポール→成田 JL712 Nov2018 投稿日：2019年4月23日 更新日： 2019年6月30日 シンガポール航空の新型スイートクラスでのフライトを終え、現実に戻って JAL で日本に帰国します。
息子なんて、離陸後すぐに寝て、寝ぼけながらご飯を食べてまたすぐ寝る。
ANA新型個室ビジネスクラス「The Room」搭乗記 B777-300ER ｜ロンドン→羽田 NH212 Aug2019 投稿日：2019年8月4日 更新日： 2020年6月6日 2019/8/2よりロンドン線に投入された ANAの新型個室ビジネスクラス「The Room」 に乗ってきましたので、興奮冷めやらぬうちに早速レビューしたいと思います！ ボーディングパスはニューヨークの空港にて、ニューヨーク～羽田、羽田～バンコクと２枚出ていました。, だいたいWIFIなどと同じタイミング、離陸後のシートベルトサインが消えてから点灯することが多いのですが、今回は搭乗時から利用することが可能でした。, ただし、CREWによっては、離陸の際は充電機などもすべて外してください、と言われる場合もあります。. 炭酸というか、泡具合というか、普段飲んでいるものとは全然違いました。, サクララウンジで腹６分ほどすでに食べてしまっていたのでお腹は空いてはいませんでしたが、あまりの美味しさと、残したらもったいないという気合いでほぼ完食です。 搭乗記・ラウンジ・jgc修行 2019.07.27 2020.01.20 すけすけ 【jalビジネスクラス搭乗記】徹底レビュ―。これがjal最高峰のsky suite。 Groupon で定期的にAviosのセール販売をしていたり、6月には9万Aviosをばら撒くという盛大な祭り案件で日本でも話題になっているイベリア航空ですが、肝心の特典航空券の使い方についてはあまり情報が出回っていません。私にとってもイベリアプラスを利用するのは初... シンガポール(SQ)航空 新型スイートクラス搭乗記｜上海→シンガポール SQ833 Nov2018. jal ビジネスクラス搭乗記 ニューヨークjfk→羽田 . 36. dc10助さん フォローする. EYエティハド航空A380ファーストアパートメント ファーストクラス搭乗記＜シート編＞ ロンドン～アブダビ JAN2016, ルフトハンザドイツ航空 ファーストクラス搭乗記＜機材編＞ 羽田～フランクフルト B747-8i JAN2016. ANAさん頑張ってますね。 ANAのビジネスクラスでロンドンから羽田をフライトしました。ロングホールでのANAビジネスは約１年半ぶりということもあって、いろいろ新鮮でした。そして「やっぱりANAのビジネスは最高」と思わされたフライトでした。チェックインロンドン・ヒースロー空港にやって... ANA新型ビジネスクラス「The Room」 B777-300ERのおすすめの席はどこ？. 今の所一日一往復のドバイ〜成田のみ運行のエミレーツ。, きっちり出発３時間前にカウンターが空いたのでビジネスクラスレーンで並びます。 海外に行くたびにちらっと頭をよぎる「海外旅行保険」。
後ろ向きシートの評判はどうなんでしょうね。 夏休みのグランドサークル旅行でjalビジネスクラスを利用した際の搭乗記です。 あわせて読みたいグランドサークルドライブのコースを紹介ブログ副管理人の社畜サポーターです！ 2019年のお盆休みに,1週間かけてグランドサーク JAL・JGC&One World2019.03.11 これもとても美味しいです。, JALの場合、子供２歳以下でもビジネスクラスを予約する際はウェブからではなく電話での予約が必要です。 早く搭乗したいです。 SQの前のシートのように寝るときは斜めになる必要はありましたか？, ◆どーはくんさん 是非ご搭乗の機会があれば教えていただけますと幸いです。, 綺麗な写真と共にTHE ROOMの詳細なご報告をありがとうございます。 ホテル予約、飛行機予約はもちろん、オプショナルツアーもつけずに全て自分達で行って来ました。
2020/10/22
2020 All Rights Reserved. 我が家は２歳になる息子がいるため、子供が生まれてからの海外旅行はこれが初め... ハワイ旅行記より。
これに日常的に乗るのってどんな人なんでしょうね・・・。, そういえば、エミレーツでは手荷物にもこういうタグをつけられました！ 普通にベッドで寝ている感覚だったでしょう。, 往路にビジネスクラスというのはここがいいポイントですよね。 ハワイ, 今回成田-ホノルル線で乗ったビジネスクラスシートは「JAL SKY SUITE Ⅲ」というタイプ。, 公式HPでの紹介です。 それにしても巨大な飛行機なので、ゲートの前はかなりの人！, 一番左のレーンがファーストクラス＆ビジネスクラス専用レーン。 長距離フライトの疲れがないことです。, ちなみに、着陸前にビジネスクラスの乗客には添乗員さんから１人ひとりに一言挨拶がされます。 後ろ向きのシートは基本的には違和感なしです！, 台北からトルコ航空ビジネスクラスを利用してイスタンブール経由サンパウロへ向かいます。チケットはAMC特典で発券した台北発券の世界一周ビジネスクラス航空券です。詳細はこちら。 夜9：25に台北を飛び立っ …, エティハド航空A380ビジネスクラス＜シート＞ ロンドン～アブダビ JAN2016, AAdvantageの改悪を前に、エティハド航空とカタール航空のA380ファーストクラスを体験してきました。この時のチケットはこちらとこちらを組み合わせています。今回、搭乗クラスはファーストでしたが、 …, コペンハーゲンのSASラウンジを利用した時のレビューです。この時はオーストリアのウィーン行きだったのでシェンゲン内のフライトで利用出来るラウンジになります。 ラウンジエントランス コペンハーゲン空港は …, OUクロアチア航空ビジネスクラス搭乗記｜ドブロブニク→パリ OU476 May2013, USエアウェイズの特典でドブロブニクを旅行した時のお話です。今回、欲張ってドブロブニクとパリの2都市に滞在するスケジュールにしました。 ドブロブニク観光 アドリア海の真珠と呼ばれる旧市街を望むポイント …, ANA B789 スターウォーズジェット ビジネスクラス搭乗記 NH853 東京羽田～台北松山 Apr2016, 普段はリージョナルのB787で運行される台北便ですが、４月のとある日の機材繰りを見ているとB789で運行される日があることを知り、サクッと台北まで行ってきました。 シップは羽田空港Dランから離陸です。 …, JALビジネスクラス搭乗記｜バンコク→名古屋 （深夜便）JL738 Dec2018. カーディガンの貸し出しもありますし、離陸後すぐウェルカムシャンパンが出てきます。, 離陸後間も無く、機内食が出てきます。 画面操作用のタブレットがありますね！これは写真下のボタンで取り外し可能。, 奥にはミニバーが見えます！便利ですが、常温になっているので水以外はCAさんにオーダーした方が良いでしょう。, タブレットはこんな感じで、まさに実際にエミレーツに乗らないと撮れない写真であります笑, その上には小物入れのスペースがあり（これ結構重要で、ないとパスポートや税関書類、メガネなどを置くところに困ります。。）、個人用ライトとシートをフラットにするためのボタンがあります。, 個人用画面は・・・かなりでかいですね！ １つのシートで私と息子、隣同士で座ることができるほどです。 エコノミーとはレベルが格段に違いますね。, ちなみに、アメニティも全体的にランクアップです。 まずはメニューを渡され、ドリンクと食事（和食・洋食）を選びます。 確かオレンジジュースも配っていました。今日は夜便なのでイマイチ映えない写真になってしまいましたが笑, 今日のフライトのサマリー。 ハワイ旅行記より。
旅行にかかった... ハワイ旅行記より。
が、微妙に5度くらいでしょうか、傾斜が残る感じがしました。, 座席の不具合なのかな・・と思っていたのですが、隣の席に座っていた嫁も同じ印象だったようなので、もしかするとほんの僅かに角度が残る仕様なのかもしれません。, 離陸前にしばらくするとアメニティが配られます。このアメニティって何気に楽しみですよね〜。, なんと今回、寝ぼけて自分用のアメニティは機内に置いてきてしまったので（！）ここから先は嫁の女性用の中身をご紹介します笑, 鏡と香水をオープンにした状態でもう一枚。 何かと「日本語通じるよ！」と言われるハワイ。
parts(1573337,"FFFFFF","200","001eff",600000,"70","5581","p_rank","https://mylifespice.com", 2, 0, "F7F7F7", "001eff"); 以前よりちょくちょくアップしていた、１２月に家族旅行に行く件。我が家は２歳になる息子がいるため、子供が生まれてからの海外旅行はこれが初めてになる予定です。 過去記事はこちら。特典航空券予約はまさに争奪戦！甘くみてはいけない。我が家の旅行予定は1... ハワイ旅行記より。マイルで初めてビジネスクラスで行ったよって話 マイルが10万マイルを超えていて、有効期限の３年を切りそうだったので、今回の旅でガツンと使うことにしました。ちなみに、使ったのは大人２人の片道分。1歳11ヶ月の息子分は自費です。詳細に... https://www.jal.co.jp/inter/service/business/seat/skysuite3.html, マイルでビジネスクラスでハワイへ！特典航空券争奪戦！ようやく家族分の席が確保できた件。, 【ハワイ旅行】子供が高熱！子供の海外旅行保険に入っていなかった我が家の運命は。。。？. JALで行くなら絶対に持っておくべきカードが「JALOALO（ジャロアロ）カード」です。
... 当ブログの記事「【市が尾】連日大行列！話題のコッペパン専門店「コッペんどっと」に行ってきた。. また乗りたい。。。. イベリア航空 特典航空券 IberiaPlus アビオス マイルの使い方ルール JAL CX特典. Follow @lekotori21. コナコーヒーバター
2017年 JAL JGC修行解脱＋JGCプレミア達成。, Twitterはのんびりやってます。ブログに書く時間はないけどお得と思った情報もたまに呟きます。 Copyright© 斜めになって寝ましたが、斜めにならなくてもシート内に収まったのかも試してくるべきでした。 搭乗すぐに２枚入りのオムツが渡されます。, チャイルドミールは写真を撮り損ねてしまいましたが、幼児食というより離乳食中期〜後期ごろの乳児食に近いです。 メニューはこちら。, 個人的にはあまり朝早くがっつり食べると調子が悪くなるので、軽めにパンとコーヒー、フルーツのみにしました。, かなりのボリュームですね笑 ファーストは別枠にされるのかと思いきや、ここではビジネスと同列でしたねぇ。, おお〜まさにエミレーツのビジネスクラスシートです！ 本当に素敵なキャビン、シートでしたよ！ 日本搭載なので美味しいのは当然かもしれませんが、刺身とわさびが普通に地上並みなのは嬉しいですね！, 機内エンタテイメントもエミレーツは充実しています。 ついおととい、帰りのフライトの急遽変更の依... この度のハワイは、往路にJALを利用しました。
2019/8/2よりロンドン線に投入されたANAの新型個室ビジネスクラス「The Room」に乗ってきましたので、興奮冷めやらぬうちに早速レビューしたいと思います！！これまでのスタッガードシートをベースにしつつ、シート幅の拡大や扉付き完全個室の実現など大幅に進化した最新鋭のプロダクトは間違えなく世界一のビジネスクラスプロダクトでした！！, 欧州方面への渡航時はルフトハンザとの乗り継ぎがいいフランクフルトを利用することが多いですが、今回は珍しくロンドン・ヒースロー空港にやってきました。, ヒースローは乗り継ぎには不便な空港ではありますが、もちろん新型シートに乗るために今回は「わざわざ」ロンドン経由を選択したことは説明するまでもないでしょう（笑）, 慣れないヒースローの第2ターミナルですが、ANAチェックインカウンターで無事チェックインを完了させ、優先セキュリティレーンから規制区域へ入ります。, ロンドンのセキュリティは世界1,2の厳しさで、たとえ小さな歯磨き粉1本でも引っかかるとスーツケースの中身を全部引っ掻き回されますので要注意です。, いつもはラウンジでゆっくりしてから搭乗しますが、今日は最新鋭の機材ということもあり撮影目的で早めに機内に入りたかったので、ゲート周辺で時間を潰していました。, ちなみに新型シートが搭載されているかを見分けるポイントは窓の数です。ビジネスクラスあたりのところにところどころ窓が塞がれているのが新造機の目印です。, 一昔前までであれば実際に空港でレジ番を確認するまでは機材変更がないかビクビクだった訳ですが、今ではFlightRader24などのアプリで各フライトのレジ番を確認できるので、今回も滞在先から往路のフライトが無事JA795Aで飛び立っていたことを確認していたのでした（笑）, というわけでいつもの？UAラウンジの目の前にあるB46番ゲートから搭乗です。さすがロンドン線ということもあってFクラスとDIA客の搭乗者が多かったです。, 機内に入ると期待通りの、いや期待を大きく上回る素晴らしいシートが目に入りました。第一印象は、「すごい！！広い！！そして美しい！！」って感じ♪, シートのスペックが高いことは言わずもがなですが、本当に惚れ惚れするような美しいデザインなのも個人的には重要なポイントだと思っています。, ところでこのシートの欠点を強いて上げるとすれば、冒頭申し上げたようにビジネスクラスのキャビンは全体的にやや窓の数が少なくなったので、多くのシートが窓１つしか割り当てられていないところがやや残念なところ。窓を潰す必要性があったのか謎です。整備とかメンテ上の理由かなあ？, 前方から見るとこんな感じです。とにかくシート幅の広さがお分かりいただけるかと思います！！もう「2-4-2」なんて皮肉は受け付けませんよと言わんばかりに堂々としたシート幅になっています！, 3点式シートベルトになっているので、実際には離着陸時の着座位置は左右どちらか半分のサイドに位置に固定されますが。, スタッガード式シート最大のメリットの一つであるサイドテーブルも継承されています。設置位置は従来型シートが着座位置の真横だったのに対して、少し前方に移動していますが、機能性としては何ら問題なく広さも十分なものです。前後に交差するタイプのシートに変更になっているので、サイドテーブルの下は前の座席の人の足が入るような構造になっています。, 着座位置の真横はサイドテーブルがなくなったためこのように広い空間が生まれています。USBポートとヘッドフォンの挿入口があるのと、救命胴衣が収容されているみたいです。, サイドテーブル上の棚は開閉式になっており、機内誌や安全のしおりが収納されているのに加え、スマートフォンなどの小物も収容可能。新型シートでは鏡が付いたのが変更ポイントだそう（CAさん談）充電用電源も付いています。, サイドテーブル側面にはシートのリクライニングコントローラーがあります。フルフラットにするにはボタンを押し続けなければならいないタイプです。また、右下のボタンは機内食がおいしく見えるような照明だそうです。ブロガーとしては非常にありがたい設備です◎, エンターテイメントシステムのコントローラーはタッチパネル式ですが、有線タイプのもの。メインスクリーンでは映画を楽しみながらサブ画面としてコントローラーにはフライトマップを表示できるのがANAとしては初めての機能。飛行機好きにはありがたい機能ではないでしょうか！, フルフラット状態のシートです。従来型スタッガードから比べて倍くらいの広さがありました。もうファーストクラスと言っても過言ではない広さ。, 後方から見るとこんな感じです。サイドテーブルの位置で前方に後ろ向きで座っている人の足と交差する感じですが、サイドテーブルを正方形ではなく、うまく斜めに切り込むように設計していることで足元の広さが確保されているのがお分かりいただけるかと思います。, 問題の足の収納部分のスペースは幅、高さともに従来型スタッガードから大幅に改善しており、「棺桶」との皮肉も もう通用しないかと（笑）, ↓は窓に面しない中央列のシートです。中央の可動式パーテーションにより隣席との距離感を調整できるようになっています。, 以下は公式サイトから拝借した画像ですが、ペアで中央に寄って並びあって座れるようなシートもあるみたいですね。実際そのように利用しているご夫婦もいらっしゃいました。, ビジネス需要が主力となるロンドン線やニューヨーク線と言えど、観光客需要が全くないわけではないので、この点は従来型スタッガードからの改善なのかもしれません。, 続いてはダイニングテーブルです。従来シートと同様前から引き出すタイプですが、新型シートでは赤い留め具が廃止され、きっちり格納できるようになっています。, このような折り畳み式で、色は木目調のブラウン。全体的にコーポレートカラーであるブルーはほとんど使われなくなりました。, 個人用モニターは24インチと業界最大級の大きさです。（JALのJAL SKY SUITEは23インチ）最近のフライトマップは奇麗に映るものの3D表示されるのでブログ素材としてはあまりありがたくなかったり。昔からある2次元マップの方が見やすいです。, フライトパスではANAの77Wが飛行しているのが見える仕様になっていますが、ヲタ的には画面に表示されるシップの外見が新型シート搭載の機材でないのが気になって気になって仕方ありません（窓の数に注目して下さい）w, 1回ボタンを押すとこんな感じで完全遮光ではないものの眩しさを防げるようになります。もう1回ボタンを押すと完全遮光になります。, そして今回の新型ビジネスクラスシートの大目玉である個室仕様についてです。下の画像にある一番下の[→]ボタンを押すと扉が閉まります。扉の出方は、エミレーツのファーストの扉のように電動でちんたら出てくるというよりは、ボタンを押すとドバっと出てくるような感じです。, 同様にひじ掛け部分についている[↑]ボタンを押すと、ひじ掛け部分から上方向に個室の扉が出てきます。, 尚、ドアを開けるのは手動になります。そのため扉は完全には密閉されず上の写真のように若干空間があって、ここの空間に手を入れて扉を開けるようになります。, 大きな方の扉は開けておいて、小さいほうだけを出すとこのようになります。従来型シートに比べて横の人の視線がやや気になるような配列になっているので、このパーテーションは上げておくのがいいでしょう。, 尚、食事サービスの時はこのパーテーションを下げておいて下さいとも言われましたし、また別のCAは大きな扉だけは開けておいて下さいと言ってました。統一性はないようでCAさん次第なのかもしれません（笑）, ちなみにいつから新型シートのサービス訓練していたんですか？って聞いたところ、特に訓練などはなかったとのこと。新型機受領から路線投入まで結構時間が掛かっていたのはCAのサービス訓練のためかと思っていましたが、そうではないようでした。, 完全個室「The Room」を外から見た様子、デザインの美しさには惹かれるものがあります。また、ファーストクラスですら完全個室になるプロダクトが主流とは言えない中、ビジネスクスが完全個室になってしまうなんてANA凄すぎです！！, ビジネスクラスCコンの様子です。ビジネスクラスも遂にここまで進化したかという爽快な眺めです。, 後ろ向きに座っているお客さんもいるのですが、幸いにもこのようにカメラを向けても高いシート壁のお陰で顔が写ってしまうことはありません。, 77Wは従来型機ですが、シート仕様の変更に伴って安全のしおりもリニューアルされていました。, 細かい部分はこれを見て使い方をしっかり勉強するのもいいですが、やはり有能なCAに案内してもらうのが一番でしょう。, アメニティはグローブトロッターのポーチ。ビジネスクラスのアメニティポーチとしては久しぶりに良質なものが貰えました。, 離陸前から撮影で忙しかったですが、ようやくひと段落したところで窓の外を眺めるとスターアライアンス各社の飛行機が見えました。南アは乗ったけどピア子は乗る機会ないなあ（というか避けてるw）, シートだけでなくサービスもいいのがANA。機内食サービスも毎回楽しみなのであります。ビジネスクラスのメニューブックには珍しくお偉いさん（ロンドン支店長）の顔つき挨拶文が。ロンドン線30周年記念なのだそうです。, それを記念してロンドンの鮨屋OCEAN HOUSEのウナギ茶漬けがコラボメニューとして提供されていました（これが旨かったです！）, まずはいつも通りのアミューズからスタートします。いつもながら美しい見た目とシャンパンが進むメニューで脱帽です。, 飲み物はもちろんシャンパン。カステルノー、ANAがよくビジネスクラスで使っているのを見かけます。参考価格はこれくらい。, シャンパーニュ・ド・カステルノー・ブリュット・レセルヴ（ACシャンパーニュ 白 辛口 発泡）[白 辛口 発泡]【7777199】, 夏のヨーロッパは夜が長いので、日本行きのフライトでも明るいうちに食事が楽しめるのがビジネスクラス旅としては嬉しいポイントです！この日は新型シート搭乗ということもあっていつも以上に贅沢なフライトです♪, 和食が恋しくなったので選択してみました。海外発でも和食がおいしいのはさすがロンドンです。, 日本酒は農口研究所の純米無濾過原酒（石川）と羽根屋純米大吟醸50 翼（富山）でした。, 農口研究所は春メニューで使われていたのに続いての採用です。なかなか評判の高いお酒のようで、手に入りにくいとか。, 農口尚彦研究所 純米 無濾過生原酒 五百万石 2018 720ml【農口尚彦研究所】【石川県】, 羽根屋 純米大吟醸50 翼 無濾過生 720ml ※4-10月初旬までク−ル便発送をおすすめします。※ 【日本酒】【北陸地方 富山県】【楽ギフ_包装】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_メッセ】, デフォルトで付いてくるライスはカットしてもらい、OCEAN HOUSEのウナギ茶漬けに変更してもらいました。これはファーストクラスで出されてもおかしくないようなメニューではないでしょうか。, やめておけばいいのに一風堂のラーメンを食べてしまうのはANAビジネスクラスでの行事みたいなもんです（笑）, 最後も欲張ってスイーツは２つお願いしてしまいました。復路はピエールエルメコラボにはなっていないようです。, 食事の後はトイレを兼ねて機内散策に出かけます。ビジネスクラスのトイレは壁がグレーになっていて、清潔感や高級感が向上したような感じです。, シンクもA380で採用されるような大きなものに変わっています。従来型機材でも10年20年も経つとかなり内装も変わるのですね。, ムーディーなライトに照らさせる美しいビジネスクラスのキャビン。大半の方が扉を閉めて個室感覚を楽しまれているようです。やはり個室シートの人気は高そうです。, 個室型シートもファーストクラスでは主流とは行かないまでも徐々に普及しつつありますが、ビジネスクラスの大きなキャビンでこれだけ個室が並ぶと眺めはより一層爽快になります！まさに次世代のビジネスクラスキャビンと言った感じ！！, 続いては後方のエコノミーキャビン。この機材はほとんどがビジネスクラスに占領されているタイプなのでエコノミーはこの区画だけです。シートアブレストは3-4-3。通路が「細く」感じますね…。w, 続いてはビジネスのCコンとDコンの間にあるギャレー。大きなモニターが設置され、エミレーツのA380後方部のラウンジを意識したかのような雰囲気ですw, こちらはビジネスBコンとCコンの間にあるギャレー。ここがビジネスクラスの機内食を提供するメインのキッチンと思われますが、CAさん曰く同じ77Wでも従来型機と比べて狭くなったように感じるとのこと。その分乗客のシートスペースが拡大しているのかもしれませんが。, こういったギャレーのカーテンやクラスを仕切るカーテンも黒色に変わりました。ここでもコーポレートカラーである青色が廃止されています。, 機内散策を終えて自分の席に戻り、就寝することにします。長距離線のプロダクトですから良質な睡眠がとれる設計になっているかが極めて重要です。ビジネスですのでベッドメイクのサービスはなく、自分でシーツを敷いてベッドメイクします。それにしても広いベッドです！寝返りも楽々打てるので寝やすさは従来型スタッガードに比べて格段に向上しました。, 尚、マットレスのようなものはありませんでした、シート自体が西川のマットレスで作らているようでした。, 後方から見た様子です。複雑なシート形状に合うようににシーツの形状も調整されていました。, 扉を閉めて完全個室にすることで「The Room」の真骨頂発揮です！！興奮して眠れないですw, 足元の広さ、高さ等も従来型スタッガードからは大幅に拡張されており、寝返り時に上の淵に足が当たったりすることも減るかと思います。かなり余裕を感じる広さでした。, 興奮して眠れなかったものの、RoomおよびBedの快適性が勝ったのか、眠りに落ちてしまい気が付くとシベリアを抜けるところまで差し掛かっていました。, もう2回目の機内食の時間です。洋食のデフォルトメニューからサーモンのオムレツを選択しました。, 素晴らしいフライトはあっという間に終わってしまうもの。今まで乗った欧米線としては一番フライトタイムが短く感じたかも。特に2回目の機内食を食べ終わってから着陸までの時間が意外と長くて暇なことが多いですが、今回は最後の最後までシートの快適性を楽しめましたね。, お世話になったCAさんに着陸後であればファーストクラスも見学していって大丈夫ですよ、と言われていたのでちょっくら撮影させて貰いました。大不評だった現行シートの窓を塞ぐような設計は撤廃され、ちゃんと窓3つを眺められるようになった点は改善です。しかし、, サイドテーブル等含め、手が届く範囲の物置スペースもビジネスの方が広く見えるのも気のせい！？, ビジネスクラスが大躍進を遂げた結果、ファーストクラスの椅子が地味に見えるようになってしまったのは何とも複雑な感じです（笑）, とはいえ、当分予定はありませんがファーストクラスも実際乗ってみた上でまた改めてレビューできればと思います。, 既存のANAスタッガードシートでもビジネスクラスのシートとしては十分すぎるほどの「完成形」だと思っていましたが、今回の刷新により課題であった座席幅や足元スペースの拡大や、扉付きにすることによる個室感の強化等により、さらなる大躍進を遂げたように感じられます♪, 個人的にはビジネスクラスのプロダクトとしてはカタール航空を抜いて間違いなく世界一になったのではと思っています！一昔前の搭乗レビューを振り返っていたのですが、目が肥えてしまうとあれほど気にっていた従来型スタッガードシートでもちょっとくすんで見えるようになってしまいました（笑）少し前に乗った同じロンドン線のビジネスクラス搭乗記です↓, さて、この新型個室シート「The Room」ですが、（本当かは知りませんが）聞いた話だとシートの向きが一部後ろ向きになっていることに対する乗客の評判がまだ分からないので、今の段階では77W全機をレトロフィットする判断には至っていないようです。, カタール航空で後ろ向きのシートに座った感想としては、後ろ向きシートに全く抵抗はないけど、それでもやっぱり前向きシートの方が何となくいいってのは間違いないですよね。人々の固定観念を変えるのはなかなか大変なものだと思いますが、このシートは現行シートとは比べ物にならないくらいいいシートだと思うので、是非レトロフィットを積極的に進めてほしいと思います！！, 今後は77Xの本格導入もあるので、それまで新型シート搭載機材はロンドン線やニューヨーク線などの限られた路線での運行になることが予想されます。新シートが搭載されるのが追加購入した77W6機にとどまるとすれば、ロンドン線とニューヨーク線に導入したら他の路線へ投入する余力があるかは疑わしいです。, ロンドン、ニューヨークJFKともにスターアライアンスの乗り継ぎ拠点としてはかなり不便な感は否めませんが、今後の欧米方面への渡航は無理してでもヒースローかJFK経由を選択していくことは間違いありません（笑）, ▼ANAのシートがベースとしていると思われるカタール航空Qsuiteの搭乗レビュー, ベースはQsuiteとありますが、シートピッチ、ベッド時の長さ等基本的にはQsuiteと同じでしょうか？
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