知ってる?知らない?あなたの意見をお聞かせください!回答後に他の人のアンケート結果を見ることができます。, 日本では、年々スマホの利用率が増加しています。総務省が公表する『平成28年情報通信メディアの利用時間と情報行動に関する調査報告書』によれば、2016年時点のスマホ利用率は71.3%にも上るそうです。, 一方で、スマホの利用率が上がるにつれて、“ながらスマホ”による交通事故が問題視されるようになりました。ニュースで取り上げられる機会も多く、重大な社会問題の1つになっているといえるでしょう。, この記事では、日本で発生しているスマホ事故の現状と、それに関する法律についてご紹介します。スマホ事故の発生件数や罰則について確認したい場合は、参考にしてみてください。, 警察庁が公表するデータによると、2019年度はスマホ(携帯を含む)が原因で2,645件の交通事故が発生しています。その内の27件が死亡事故です。, 事故の原因は、スマホ画面を見ていたり、操作していたりという『画像使用目的』の割合が最も大きいです。具体的には、運転中にスマホを注視したことによる事, なお、上記のデータには自転車事故や歩行者同士の事故は含まれていません。それらを含めれば、スマホ事故の件数はさらに増加することでしょう。, 前方の状況が確認できないだけでなく、ハンドル操作を誤ることもある、事故が発生しやすい非常に危険なものです。, 警察による取り締まり全体のうちの12.5%がながらスマホ運転の取り締まりになっています。, 金沢市内を運転中に道を間違えた夜行バスの運転手が、スマホの地図アプリを見ていて前方の乗用車に気がつかず、追突してしまった事故です。, 【詳細】ながらスマホで追突事故、「道間違え、地図を確認」 JRの夜行バス運転手(産経ニュース), ちなみに、スマホではなくカーナビを注視して事故を起こした場合でも前方不注視として事故の責任を問われます。スマホに限らず、運転中に前方から目線をそらすのは危険ですので、注意してください。, 愛知県西尾市を走行中の女性がスマホゲーム『ポケモンGO』を見ながら運転し、同市の85歳の女性をはねて死亡させてしまった事故です。, 運転中のゲームという極めて悪質な事故原因から、加害者の女性は過失運転致死罪の疑いで検挙されたようです。, 川崎市の女子大生(20)がスマホを片手に電動自転車を運転し、77歳の女性に衝突して転倒させ、死亡させてしまった事故です。, 大学生は左手にスマホ、右手に飲み物、両耳にイヤホンという極めて危険な状態で運転をしていたため、重過失致死容疑で書類送検されました。2018年8月に、禁錮2年執行猶予4年の判決が下されています。, 運転中にスマホが原因で事故を起こした場合の罰則は、『3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金』の刑事罰と『違反点数2点の加算』です(なお、事故を起こさなくても、ながらスマホをした場合、5万円以下の罰金刑と違反点数1点加算がされます)。, スマホ事故で死傷者を出してしまった場合には、過失運転致死傷罪が成立します。罰則の内容は以下のとおりです。, スマホ事故の増加に伴い、2018年に、ながらスマホの厳罰化が提案されました。道路交通法改正によって厳罰化が認められ、罰則は以下のように変わりました。, また、罰則が厳しくなるだけでなく、反則金制度の対象外になるのも大きな変更点です。現在は反則金を支払えば上記の刑事罰を免れますが、改正後は反則金制度がなくなるため、取締まりをされれば罰則が確定してしまいます。, ながらスマホ事故の加害者が負うのは、刑事罰だけではありません。事故によって被害者が被った損害に対する賠償を支払う義務もあります。, 事故当時16歳の女子高生が無灯火で携帯を触りながら自転車に乗り、57歳の看護師と衝突した事故の請求例です。被害者は歩行困難となって職を失い、生活保護受給者になったため、その賠償として加害者側に約5,000万円の支払いが命じられました。, このように被害者が後遺症を負ったり亡くなったりすると、数千万円単位の損害賠償を請求されるケースは珍しくありません。, 一口に損害賠償と言っても、治療費や慰謝料などその種類は多岐に渡ります。交通事故被害で請求できる、代表的な損害賠償は以下のとおりです。, 事故に遭わなければ将来的に得られていたはずの収入に対する補償(後遺障害が残るか死亡した場合に請求可), 歩きスマホをしていて事故に遭った場合には、通常の事故よりも歩行者の過失割合(事故の責任)が10~20%ほど増加する可能性があります。, 交通事故の裁判では、歩行者に過失がある場合は10%程度の過失の増加、歩行者に重過失がある場合には20%程度の過失の増加が認められるケースがあるといわれています。, 基本的には車側の過失の方が大きくなる場合がほとんどです。しかし、通常の事故と比べると、歩行者が歩きスマホをしていた場合、歩行者の過失も大きくなりやすいです。歩きスマホをしていたから事故が起きたと認められる状況なら、過失修正(過失割合の見直し)をされる可能性があります。, 日本で起きているスマホ事故の件数は、2016年度では1,999件です。スマホ事故の罰則は、『3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金』の刑事罰と『違反点数2点の加算』です。事故の内容次第では、さらに重い罰則が科されるケースもあります。, 特に、運転中のながらスマホは重大な危険行為です。運転では少しの油断が大事故を引き起こすきっかけになるので、運転中はスマホには決して触れず、安全運転を心がけましょう。, 交通事故や自転車事故など、事故はいつ起きてしまうか分からないものです。弁護士費用を用意できず泣き寝入りとなってしまうケースも少なくありません。, 弁護士費用保険メルシーは、弁護士依頼で発生する着手金・報酬金を補填する保険です。交通事故だけでなく、自転車事故、労働問題、離婚/相続トラブルなど幅広い法的トラブルで利用することができます。, 補償対象となるトラブルや付帯サービスなど、より詳しい内容について知りたい方は資料を取り寄せてみましょう。, 豪雨の中では交通事故の発生件数が増加します。梅雨や台風による豪雨によって事故が発生した場合、豪雨を理由に過失割合が変更することがあるのでしょうか。. 自転車運転中や歩行中の「ながらスマホ」でも事故が起きており、自分自身だけでなく、周囲の人にけがを負わせてしまうことがあります。 平成30年中、自転車運転者(第1当事者)の携帯電話使用等に起因する交通事故は87件発生し、平成25年の53件と比較して約1.6倍に増加しています。 実は、ながらスマホの事故件数は、近年どんどん上昇しています。 警視庁の発表しているデータによると、2018年における携帯電話など使用中の交通事故件数(カーナビ使用を含む)は2790件、2017年には2832件となっています。2010年には1502件しかなかったので、8年間で1.8 昨今、自動車事故は件数・死者数ともに減少傾向にある。シートベルトの着用やスピード制限遵守などドライバーの安全意識が向上したことや、� 携帯電話使用等に起因する交通事故件数と原付以上運転者の交通事故件数 (引用元: 政府広報オンライン ) 2013(平成25)年から2018(平成30)年の5年間で、ながらスマホなど携帯電話使用に起因する交通事故の件数は約1.4倍に増加しています。 自転車の関与事故件数とは、自転車乗用者が第1又は第2当事者となった事故件数であり、自転車相互事故は1件として計上しています。 交通事故死傷者に占める自転車乗用中の死傷者 全死者数. 自転車の安全利用 自転車は誰でも手軽に乗れる便利な乗り物ですが,道路交通法では,自動車と同じ「車両」に位置づけられています。 自転車に乗る際は,「車両の運転者」という自覚と責任を持ち,交通ルールを守って安全に利用しましょう。 保険市場で納得の自転車保険選び!ご自身の交通事故や個人賠償だけでなく、万一のお子さまの自転車事故への備えにご家族で加入できるタイプも。通勤・通学や趣味として自転車をご利用のすべての方に、自転車保険の補償内容の解説から、商品比較まで保険市場で! 死者数 (自転車乗用中) 割合 全負傷者数. 事故件数そのものは減少しつつありますが、致死率は交通事故全体の13%を占めるため注意が必要です。 過去の判例から学ぼう!自転車による事故のケース. 自転車事故の被害に遭った時、自動車事故とは違う点が多々あることをご存知ですか?自転車事故の損害賠償の内容、示談で知っておくべき情報や注意点を解説します。自転車事故の被害者の方には必見です。 2016(平成28)年度中の自転車事故は全国で93,424件(2017年11月末時点:84,312件)です。 自転車事故の件数は毎年少しずつ減少傾向にあります。 それでも都内だけで36人、全国で509人もの方が死亡している現状があります。(2017年11月末時点:都内25人、全国436人) 参考:自転車事故の推移(平成29年11月末)警視庁 自転車運転者講習制度 3年以内に2回の危険行為で講習受講! 年齢層別 死者数14人、負傷者4,199人. ※ JavaScript機能が無効の場合、一部の機能がご利用いただけません。, 自転車は車のなかま~自転車はルールを守って安全運転~, 内閣府(交通安全普及啓発事業等), 政府インターネットテレビ(厳罰化!運転中のながらスマホ), 政府広報オンライン(運転中の「ながらスマホ」が厳罰化!違反点数が3倍、反則金も高額に!一発免停も!), やめよう!運転中のスマートフォン・携帯電話等使用. 北海道で定められている道路交通法施行細則 第12条 (運転者の遵守事項)により、イヤホンを使用し周囲の音が聞こえない状態で自転車を運転することが禁止されています。 以下、条文の内容です。 ポイントは「安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこ … スマホの普及率が上がるにつれ、ながらスマホによる交通事故が問題視されるようになりました。年々スマホ事故の発生件数は増加し続ける一方です。ニュースでも報道される機会が多く、重大な社会問題の1つといえるでしょう。この記事ではスマホ事故の発生率と罰則をご紹介します。 ながらスマホが悲劇を生む スマホが普及して以来、よく見かける光景が「自転車に乗りながらスマホ」、「歩きながらスマホ」といったながらスマホです。ながらスマホの大きな問題点となるのが事故です。 普通に考えれば分かりますが、ス […] 道路別. 自転車の取り締まり件数は、昔は年間だいたい数十件から3桁の前半だった。1996年なんか全国でたった10件だった。ところが近年ぐんぐん増えている。2015年になんと1万件を突破。2018年は1万7568件。2019年は2万2859件に。すごい増え方だ。2020年は3万件に近づくかもしれない。いったいど … 交通違反をすると追越し違反なら2点、駐停車違反なら1点の点数が加算されます。もし違反点数2点の行為を2回行うと免許停止90日間、点数が20〜24点では1回で免許... 法定速度を守らず、スピード違反となれば罰金や免許取り消し、違反キップを切られるなど、違反した際の罰則は大きいものになります。また法定速度を大幅に超えてしまうと逮... 【人身事故を起こした際の違反点数や罰金額を徹底解説】加害者が交通事故を起こすと違反点数の付加や罰金の支払いなど、刑事・民事・行政上の3つの責任が伴いますが、一体... 「厄介ごとにはなるべくかかわりたくない…」交通事故を目撃しても通報をするべきか悩まされる方は少なくないかと思います。では、目撃者は何もせずにその場を立ち去っても... アンダーソン・毛利・友常法律事務所を経て2014年8月にプラム綜合法律事務所を設立。企業法務から一般民事、刑事事件まで総合的なリーガルサービスを提供している。, 本記事は交通事故弁護士ナビを運営する株式会社アシロの編集部が企画・執筆を行いました。. ・自転車は車のなかま~自転車はルールを守って安全運転~ ・内閣府(交通安全普及啓発事業等) ・政府インターネットテレビ(厳罰化!運転中のながらスマホ) ・政府広報オンライン(運転中の「ながらスマホ」が厳罰化!違反点数が3倍、反則金も高額に! 自転車事故全体に占める割合は16.1% 自転車が加害事故を起こす主な要因は、安全不確認、 一時不停止、信号無視です。 グラフ3 自転車乗用中事故の 相手当事者別交通事故件数の割合(平成27年) グラフ4 自転車乗用中事故(車両相互)の 自転車事故の具体的なケースについて知るためには、過去の判例を紐解くことも大切だと言えます。 歩きスマホ事故に限った調査ではありませんが、東京消防庁は、歩きながらまたは自転車に乗りながらの「ながらガラケー・スマホ交通事故」の件数を公表しています。 事故件数の推移は以下のとおりです。 2010年から2016年までに約2.5倍になっています。 事故類型別件数構成率. 自転車関連の交通事故が多い都道府県はどこなのか。早速、ランキングを確認していこう。 福岡、兵庫、愛知などが上位 保有台数で最多の東京は11位 今回、自転車事故の発生率(1万台当たりの事故件数)で1位となったのは静岡県だった。 自転車事故発生状況-平成29年中-過去10年間の推移. マナー違反? 法律違反? 自転車のスマホ見ながら運転 . 事故件数 死傷者数 都道府県 事故類型 当事者種別 事業用 年齢層 性別 自体防護 行動類型 人身損傷 道路 事故要因 法令違反 昼夜 日時・曜日 職業・学齢 天候・路面 自転車 歩行者 高齢者 電動アシスト 経年推移 ここ数年、「ながらスマホ」にまつわるトラブルが増えています。なかでも注意したいのが「スマホをしながらの自転車運転」。 「なんだか、ふらふら走っている自転車がいるな~」と思ったら、片手にスマホを持って操作していた! � 法令違反別件数構成率. 交通事故によって、自己の生命や親しい人の生命に危険が及んだ場合、その記憶がトラウマとなり事故後の生活にも影響が出ることがあります。今回はそのトラウマ反応について... この記事では、高齢者の方が事故を起こしてしまう原因とその対策について解説しています。, この記事では、ひき逃げ事故がどういった罪に該当するのか、またその法定刑の詳細と、ひき逃げ事故の被害者になってしまったときの対処法について解説しています。. スマホの普及率が上がるにつれ、ながらスマホによる交通事故が問題視されるようになりました。年々スマホ事故の発生件数は増加し続ける一方です。ニュースでも報道される機会が多く、重大な社会問題の1つといえるでしょう。この記事ではスマホ事故の発生率と罰則をご紹介します。 警察庁交通局は2月14日、2018年の交通死亡事故の特徴や発生状況を発表した。そのうち、自動車運転中にスマートフォンなどの画面を注視したり、通話することに起因する交通事故が増加傾向にあることが警察庁の分析により明らかにされた。2018年についても見てみよう。 注)自転車が原因となった事故の違反別構成率. 自転車の事故は全国で起きており高額な賠償が発生しています。 またイヤホンを付けずに安全運転を心がけていても、いつどんな拍子で事故に遭うか分かりません。 自転車に乗っている家族がいるのであれば、自転車保険には必ず加入しましょう。

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