妻はたまに職場の同僚と仕事終わりに食事や飲み会などに行ってます。私は行くことや帰りが多少遅くなることは気にしておりません。 総理が殉職者追悼式に参列したというニュースで、昨年9月～今年9月までの1年間で隊員9人が殉職されたと知りました。うち2人は震災の犠牲者だったとのことなので、津波・構造物の倒壊・火災によるものだったと思いますが、あとの7人は何の 教えてください！, 今CADのスクールに通ってます。スクールを卒業後はCADの仕事つ就きたい思ってます。 図面内の寸法一部 実寸 38.1ｍ 図面寸法 44348㎜ 図面縮尺についてです。
防衛不祥事（ぼうえいふしょうじ）は、軍隊や国防省、またはこれらに所属する職員・軍人が組織・職員としてふさわしくないこと（信用失墜行為）を起こすことをいう。 国防不祥事（こくぼうふしょうじ）や軍事不祥事（ぐんじふしょうじ）とも言われる。 将来性がどうこうと言うより、シンプルに収入面だけを見ると派遣の方がお給料良いんでしょうか？. 本日ファミレスで食事をしていると隣の席から、次のような会話をしている人がいました。Aさん「サイトにアップロードされてる動画がエラーが起こって視聴できないんだけど、どんな動画のシステム使ってるんだろう？」
転... 絵の仕事をしている人、絵の仕事に詳しい人に質問です。アナログだけ上手く書けて、デジタルが上手く書けないと、絵の仕事はあんまり貰えないのでしょうか><. ベルリンの壁が崩壊した1989年。平成は、東西冷戦が終結したまさにその年に始まった。同時に、世界各地で紛争が勃発。日本が初めて国際情勢の変化に直面したのが、朝鮮半島危機だった。 1998年に北朝鮮は日本の上空を越える弾道ミサイルを発射。北朝鮮に対する警戒が急速に強まった。それは自衛隊にとって抑止力として存在すればよかった時代から、実際に武器を使用する時代への転換を意味していた。 そして1999年3月 … 自衛隊の教育訓練に係る隊員の死亡事故等に関する質問主意書 これまで自衛隊にあっては、隊内における暴行、暴言、不法行為の強要等のいじめやセクハラ、パワハラなどにより、自衛官が自殺に追い込まれた事件が多数発生し、大きな社会問題になってきた。 便名： 日本航空 108便 雲仙号; 機種： ダグラス dc-4-1009; 死者： なし（5人が負傷）。 ≪日本社会の深い病！≫ データ改ざんに社会が驚かない 2018.5.29 金子勝の天下の... 【訃報】毎日新聞社特別編集委員 岸井成格さん７３歳 ／ 膳場さん「権力に臆せ... 「本当はなかなか歌わないんだけど…」議員GOで枝野議員が元AKB内山奈月とアカペラ... 【写真】伊藤詩織さんは、何度も記者会見を開いているが、安倍昭恵氏、山口敬之氏... 保守論客の西部邁さん死去 言論界は「貴重な思想家を失った」 j-castニュース ... 【動画】 「村本さんの勇気を称えるべき。"クズ"のクレームは気にしなくていい」... 拉致被害者家族、蓮池透さんに聞く 「最重要課題」一ミリも動かぬ安倍政権 政治... イ・ランの『イムジン河』――ボーダーを、言葉を越えて、幾重にも折り重なった意味... 12/15英BBC #伊藤詩織さん インタビュー記事【和訳】～ 升永弁護士が大拡散希望201... 「人を殺さずに国を守りたい」 ウーマンラッシュアワー・村本大輔、西部邁と語る... 『日本酒９条』ＮＰＯねっとわ～く京都21・・・「ポケット憲法」を１本につき一冊プレゼント, 【拡散】NHK受信料支払い義務、裁判で完敗！ ”テレビを持っていても、契約書がなければ払わなくていい”, 国民（people）をバカにする安倍晋三 「支持は下がるが、時間がたてば国民は忘れる」, 蓮池 透さん「私は決して嘘は書いていません。」＝拉致問題を政治利用した安倍首相！【動画】, 「天皇制反対デモ、警察官に暴行 女逮捕」の産経ニュースはでたらめ／私服にいきなり殴られて連行！, 【加計学園疑惑】 安倍首相の「本当のお友達」に、こうして血税176億円が流れた 〔「週刊現代」2017年4月15日号より〕, “タブー中のタブー”稲田発言の問題点とは 『防衛省・自衛隊、防衛大臣、自民党としてもお願いしたい。』, 国家戦略特区のという名の構造疑獄（天木直人）～週刊現代（４月１５日号）が、加計（かけ）学園疑惑の事をついに書いた。, 高齢者の巣窟【ネトウヨの正体】⑤ いまだに支持率30% なぜ安倍首相は溺愛されるのか 2018.6.8 日刊ゲンダイ, 日米会談後にトランプが暴露してしまった「日米の巨額取引」2018.6.9 歳川 隆雄 …安倍氏が首脳会談で（何十億ドル）もの防衛装備品を購入すると言ってくれたと白状！, 安倍首相は終わったと予感させられたサミット後の記者会見 2018.6.10 天木直人 ／ ネットウヨクの恐ろしいまでの盲信, 是枝裕和監督 国からの祝意を辞退。断固たる姿勢に称賛の嵐 2018.6.8 女性自身, 【集会デモ案内】6月10日（日）14時 国会前へ！声よ、届け！！・・・退陣へ、もうひと押し, デマを流したのは、どの陣営だ！【6/10新潟知事選】池田候補が「北朝鮮の拉致は創作」との論文を書いたとのデマが流された！不倫の記事が出るとも！！, トランプ大統領は米朝会談で拉致問題を提起すると約束したのか 2018.6.9 立岩陽一郎, 【6/10新潟知事選大接戦！】池田ちかこ候補「私が県知事にならなければ、柏崎刈羽原発は動いてしまう。私はその最後の砦になる。」＆「新潟県の農業を守るためにも」 2018.6.9, 安倍首相、トランプ大統領に日本と北朝鮮との関係を正常化したい意向を表明 ／ トランプ大統領「Japan is a big buyer」 2018.6.7, 沖縄県が立ち上げた「地位協定のポータルサイト」が素晴らしい！～各国の協定が日本語で読める。そして、日米地位協定の異常さが・・・2018.6.6. WRXなんか買ったら破産しませんかね…笑, バイデンが大統領になるの日本が終わる。。ってみんないってますがなんでおわるんですか？, 嵐大野智がファンよりもシングルマザーを選んだ理由は何ですか？ 自衛隊1000人派遣で死者18名か 治安維持と補給活動でどの程度の人的損害が出そうかを考えるにはアフガニスタンでのオーストラリア軍の死者41人が一つの参考になるだろう。 簡単に計算できる方法はありますでしょうか。図面枠 縦 112355㎜ 横 161555㎜ 数年おきに異動になっても大丈夫なくらい仕事が簡単なのですか? 公務員って3~5年おきに異動があると思います。また1から仕事を覚えなければならないって大変ですか?（特に区役所や市役所の事務職） 死者： 乗員17人全員が死亡。 状況： 鳥取県 境港市の航空自衛隊美保基地に着陸しようとして失敗、基地西側1キロメートルほど離れた海上に墜落した。 1957年9月30日. 横/図面寸法×1000で1/300か1/250程度みたいな感じでしょうか。 それで求人も見たりしてたんですが、 鬼滅の刃コラボの炭治郎を変身させたいんですが元に戻ってしまいます。 下水道に白いワニとかいますか？
Bさん「わからないけどサイトの管理者かメーカーに問い合わせてみたら？」と言っていました。
下水関係の仕事をしていて、特別気持ち悪いものを見る事がありますか？.
2018年3月16日、南スーダンでのpko活動に派遣された自衛隊員のうち、計3名が死亡していたことを認める答弁書を安倍政権が閣議決定した。政府は「2名が帰国後に自殺、1名が傷病による死亡。派遣中に死亡した隊員はいなかった」としているものの、この発表に疑いを持つ声も上がっている。 防衛省・自衛隊のホームページです。防衛省の政策、組織情報、採用情報、報道資料、広報・イベント、調達情報、所管法令、各種手続、予算等を掲載しています。 派遣と正社員だと何となく派遣の方がお給料が良いような気がしました。そ 自衛隊(自衛官)の職務による死者は年間どのくらいいるのですか？ 0です自衛隊が職務上人を殺したことはありませんし、死亡事故も10年以上起きていないはずです ダンジョンの中でしかできないんでしょうか？, パズドラで、炭治郎テンプレを作りたいんですけど、何をどう組めばいいのか分からないので、誰か組んでいただきです。よろしくお願いします。, パズドラのことについて質問させていただきます。現在開催されている鬼滅コラボキャラは、それぞれ何体ずつ確保すべきでしょうか？, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10119284785. Auto CADにて作図した後、縮尺を記載したいのですが以下の寸法により 日本の航空事故（にほんのこうくうじこ）は、日本国内で発生した民間航空機やゼネラル・アビエーションの航空事故およびインシデントについての一覧である。以下ではそれぞれの事故を事故発生日順に並べ、凡例で挙げた項目について記載している。, 「日航練習機が墜落 三人焼死、一人重体」『朝日新聞』昭和42年10月5日夕刊、3版、11面, 「東亜国内航空 YS11機 広島空港でオーバーラン」『中國新聞』昭和46年8月3日夕刊.1面, 「車輪引込み胴体着陸 東亜国内機 副機長がポカ」『朝日新聞』昭和47年（1972年）9月24日朝刊、13版、23面, 「東亜国内機お粗末操縦 前脚折りつんのめる」『朝日新聞』昭和47年（1972年）12月9日朝刊、13版、3面, 飛行艇の経済性が陸上機に劣ることを印象づけたドルニエ・ワール旅客飛行艇 | 旅客機の友, ASN Aircraft accident Nakajima-Douglas DC-2 J-BBOH Kerama Islands, ASN Aircraft accident Lockheed 14-WG3B Super Electra J-BCOZ Fukuoka Airport (FUK), ASN Aircraft accident Curtiss C-46D-15-CU Commando 51-1110 Yonago-Miho Air Base (YGJ), ASN Aircraft accident Douglas DC-4-1009 JA6011 Osaka-Itami Airport (ITM), ASN Aircraft accident Convair CV-880-22M-22 JA8023 Iki Airport (IKI), ASN Aircraft accident Boeing 727-81 JA8302 Tokyo-Haneda Airport (HND) [Tokyo Bay], ASN Aircraft accident Douglas DC-8-43 CF-CPK Tokyo-Haneda Airport (HND), ASN Aircraft accident Boeing 707-436 G-APFE Mount Fuji, ASN Aircraft accident Convair CV-880-22M-3 JA8030 Tokyo-Haneda Airport (HND), ASN Aircraft accident NAMC YS-11-111 JA8658 Matsuyama Airport (MYJ), ASN Aircraft accident NAMC YS-11A-213 JA8708 Miyazaki Airport (KMI), ASN Aircraft accident NAMC YS-11A-213 JA8743 Hyogo, ASN Aircraft accident NAMC YS-11A-217 JA8764 Yokotsu Mt, ASN Aircraft accident Boeing 727-281 JA8329 Shizukuishi, ASN Aircraft accident Boeing 747SR-46 JA8119 Osaka-Itami Airport (ITM), ASN Aircraft accident Boeing 707-323C PP-VLU Tokyo, Japan, ASN Aircraft accident Boeing 737-2Q3 JA8444 Ishigaki Airport (ISG), ASN Aircraft accident NAMC YS-11A-208 JA8693 Nakashibetsu Airport (SHB), http://www.sankei.com/west/news/111104/wst1111040001-n2.html, ASN Aircraft accident Boeing 747SR-46 JA8119 Ueno Village, Tano District, Gunma Prefecture, ASN Aircraft accident NAMC YS-11-109 JA8662 Yonago-Miho Airport (YGJ), ASN Aircraft accident Airbus A300B4-622R B-1816 Nagoya-Komaki International Airport (NGO), ASN Aircraft accident Airbus A321-131 JA104A Hakodate Airport (HKD), ASN Aircraft accident Boeing 767-281 JA8254 Shimojishima Airport (SHI), ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 JA849A Kochi Airport (KCZ), ASN Aircraft accident Boeing 737-809 B-18616 Okinawa-Naha Airport (OKA), ASN Aircraft accident Airbus A320-232 HL7762 Hiroshima International Airport (HIJ), http://www.asahi.com/articles/ASH7W7HSPH7WUTIL05G.html, http://www.asahi.com/sp/articles/ASK3631JVK36UOOB00B.html, http://www.news24.jp/articles/2017/03/07/07355843.html, http://www.yomiuri.co.jp/national/20170604-OYT1T50008.html, http://www.yomiuri.co.jp/stream/?id=06517, https://www.yomiuri.co.jp/national/20180810-OYT1T50077.html, http://www.sankei.com/affairs/news/180811/afr1808110007-n1.html, Aviation Safety Network > Japan air safety profile, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=日本の航空事故&oldid=80329205, 状況： 北白川宮、久邇宮、朝香宮家が見物に訪れた陸軍による「帝都訪問」の帰り、所沢飛行場から1キロメートル東の山林に墜落した。日本における航空機での最初の犠牲者となった, 状況： 諸般の事情で大幅に到着の遅れていた台北発大阪経由東京行きが、大阪を通過し滑走路閉鎖中の羽田空港C滑走路に特例として4時に着陸することになった。しかし、滑走路で標識塗り替え作業を行っていた作業員に管制塔が連絡していなかった上に、航空機からも, 詳細： 東京発大分経由鹿児島行きの東亜国内航空機が大分空港に着陸後、エプロンに向かうためにUターンを行ったところ、操作を誤り滑走路外へ逸脱。草地へ突っ込み前脚を損傷した。東亜国内航空はジェット機を導入したばかりで、万全を期すために機長資格者2名同乗させるダブルパイロット制を採用。さらに当該機は東亜国内航空の運行責任者が直々に操縦していたが事故を避けられなかった, 状況： 着陸アプローチ中に自動操縦が突如解除され、機体が突如乱高下したことで搭乗員が負傷した。, 状況： 副操縦士が漁火らしき灯火を航空機の接近と誤認し、急激な回避動作を行い機体を激しく動揺させたため負傷者が発生した。, 状況： 伊丹空港へ向けて降下中、気象レーダーの操作が不適切であったため、本来は避けられるタービュランスに巻き込まれた結果、機体を動揺させた。この結果、乗客の幼児に重度の, 状況： 車輪が出なくなったため胴体着陸を行った。その後長時間にわたり滑走路が閉鎖された。, 状況： 山岳救助訓練のため、パイロット1人、整備士1人、および長野県内の消防隊員7人の計9人を乗せ、13時31分に長野県, 状況： 業務を終え、山梨県から栃木県のヘリポートに向かっていた回送便が長野・群馬県境を越えた後機体が制御不能に陥り、上野村の橋付近に墜落、炎上、大破した。機体とテールローターを繋ぐボルトに亀裂が入ったまま飛行を続けたためにボルトが破断しテールローターが外れたのが原因。しかも亀裂の事実が整備士(この事故で死亡)のみ知っていて共有されていなかった。, 状況：8月11日に開通を予定している登山道「ぐんま県境稜線トレイル」の確認視察のため前橋市ヘリポートを離陸した群馬県防災ヘリコプター「はるな」が群馬県と長野県の県境付近を飛行中に消息を絶ち、直ちに航空自衛隊などが捜索を開始。. ただその行動と私に対して報告してくれた内容に違いがあ... パズドラについて質問です。炭治郎2体目と、無惨2体目と、煉獄1体目どれがいいですかね？やっぱり持ってるキャラによりますか？, パズドラ初心者です。 櫻井翔 松本潤 二宮和也 相葉雅紀 大野智 アラフェス. 妻の嘘に気づいてしまった。追及すべきかどうか悩んでます。結婚2年目の夫婦子無しです。お互いフルタイムで仕事をしています。 JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, 県発注の土木工事で７00万の小規模工事なんですが、私が現場代理人と主任技術者を兼務するのですが、現場代理人であり主任技術者である私は、施工体制上専任でしょうか？非専任でしょうか？ それともすぐに仕事を覚えて理解する能力がある人たちがほとんどなのですか? 自民・公明両党は3月20日「安全保障法制整備の具体的方向性」について合意した。これにより政府は4月中旬までに「自衛隊法」「周辺事態法」「ＰＫＯ協力法」「武力攻撃事態法」「船舶検査活動法」の改正案、および他国軍への後方支援のために自衛隊を随時海外派遣できるようにする新たな「恒久法」の法案を作成し、5月中旬に国会に提出する方針だ。, この合意に先立ち公明党は①国際法上の正当性②国民の理解と民主的統制③自衛隊員の安全確保、の3原則を提示、自民党もそれを受け入れ、これを前提として法案の作成や国会での審議が行われることになる。, だが、これまでの与党協議の中で想定されている海外での自衛隊の活動には「自衛隊員の安全確保」と両立し難いものが少なくない。同様な活動をしてきた他国軍の例を見れば死傷者が出る公算は高いと考えざるを得ない。, ＰＫＯ法の改正では国連の活動として行われる「国連ＰＫＯ」だけでなく、有志連合など一部の国が行う平和維持活動にも参加することを想定しているが、その場合には「国連決議に基づくか、または関連する国連決議があること」を条件としてはいる。, だが、米、英が2003年にイラクを攻撃した際には国連安全保障理事会が武力行使を認めなかったため、米国は湾岸戦争前の1990年、まったく異なった状況の中で出された安全保障理事会決議を根拠として持ち出し、攻撃の合法性を主張したこともあるから「関連する国連決議があること」は有効な歯止めとは言い難い。イラクやアフガニスタンのように外国軍が占領した地域で「治安維持活動」を行うのは現実には「平定作戦」「ゲリラ討伐」に等しい。, そのような「治安維持活動」では、ゲリラやテロリストの移動や武器、爆発物の持ち込みを防ぐため、道路上に多数の検問所を設け、車を停止させて運転手や乗客を尋問し、車内を捜索する必要がある。だが個々の検問所の兵員は概して少ないから、ゲリラ攻撃の標的になりやすいし、身体検査中に身に付けた爆弾で自爆テロをする例も少なくない。, また家宅捜索を強行して反撃を受けることもある。装甲車輛による街路などのパトロールは道路脇の爆弾や対戦車ロケットによる被害に遭いやすいし、重要施設の警備兵が狙撃や自動車爆弾の犠牲になった例も多い。, 米軍はイラク戦争で4491人の死者と約3万2000人の負傷者を出したが、2003年3月19日の攻撃開始から同年5月1日にブッシュ大統領が空母リンカーン艦上で「勝利宣言」をするまでの間の死者は139人、負傷者は545人に過ぎず、死傷者のほとんどは「治安維持」の過程で生じた。, ＰＫＯ法改正では武器使用の権限を拡大して、他国部隊が攻撃を受けた場合、自衛隊の部隊が救援に向かう「駆けつけ警護」を行えるようにすることも想定されている。この状況では襲われた他国の部隊は防戦に努めているはずだから、当然自衛隊は戦闘に飛び込む形となり、死傷者が出ることはまず不可避だ。, またゲリラが他国軍の宿営地や車列などを攻撃する際には、救援部隊が駆けつけて来ることを計算に入れ、後方などに警戒部隊を配置したり地雷を入れることもあるから、救援部隊が待ち伏せ攻撃を受ける危険もある。, 新たに制定する予定の「国際社会の平和と安全のために活動する他国軍隊に対する支援活動」に関する法律は、これまでアフガニスタン攻撃に際する他国軍艦への洋上給油や、イラクへの陸上自衛隊と航空自衛隊輸送機の派遣などが1回ごとの特別措置法を制定して行われていたのを、すぐに出せるよう「恒久法」にしようとするものだ。その中で輸送・補給を担うことが与党間の協議などで強調されている。一見、戦闘に加わらないような印象を与えるが、実はこれも相当危険な任務だ。, ゲリラやテロリストは前線の外国戦闘部隊と正面から戦っては不利だから、後方へ潜入し食糧や水、弾薬、燃料などを運ぶ輸送車列を待ち伏せて攻撃したり、物資の集積所に迫撃砲弾を撃ち込むなど、補給を妨害しようとするのが「定石」だ。, 正規軍同士の戦闘でも、航空機による対地攻撃は前線に散開してタコツボ陣地などに入っている部隊に対しては効果が乏しいから、後方の道路上の輸送車列や補給拠点を叩くのが主眼となる。地上部隊が敵を包囲しようと努めるのも、補給路を遮断し降伏に追い込むのが目的だ。, 与党合意では補給などの後方支援を行う際、他国の武力行使との「一体化を防ぐ」と言うが、一体化どころか補給こそが作戦の主柱なのだ。特に近年の陸軍は機動力、火力が増大したため、米陸軍の一個機甲師団は戦闘時には一日に弾薬2000トン、燃料も約2000トンを消費するから補給は一層重大な課題となっている。, 3月5日配信の本欄でも言及したが、安倍首相は2月17日、衆議院での代表質問に対する答弁で後方支援に関し「現に戦闘を行っている現場となる場合には、直ちに活動を休止、中断する。武器を使って反撃しながら支援を継続するようなことはない」と述べた。だが輸送部隊の車列が他国軍の宿営地などに向かう途中、ゲリラなどの攻撃を受けた際、多数のトラックが停止してＵターンしようとすれば狙われやすく、かえって危険な場合も多い。, また少々の攻撃を受けただけで補給を突然中断し、食糧や水、弾薬、燃料が来ないとなれば前方の部隊は動揺し、状況によっては壊乱しかねないから「寝返り」同然で憎まれることになる。当初から「攻撃を受ければ退却します」と多国籍軍の司令部などに申告しておけば汚名は免れるとしても、それではいてもいなくても構わない配置にしか付けられず「安全な仕事しかしない臆病者」と嘲られるから行かないほうがマシなくらいだ。, 「憲法上の制約があってできない」と言えば、他国の将校も「それなら仕方ない」と思うだろうが、「集団的自衛権行使は合憲」と言いながら、危険な任務は断るというのは納得してもらうのが難しいだろう。, 現実には輸送部隊が攻撃されれば、若干の死傷者が出ても応戦しつつ突破し、補給物資を届けるしかない場合もあるだろう。だがこれを行えば昨年7月1日、集団的自衛権行使を閣議決定した際の3要件に言う「我が国、又は我が国と密接な関係にある他国に対する武力攻撃が発生し、我が国の存立が脅かされ」た場合にのみ武力行使をする、との誓約に反するし、首相が国会で表明した方針にも背くから、輸送隊長は処罰せねばならない。, とはいえ、停車せず応戦して突破するほうが合理的な状況なら処罰は難しい。部隊運用の責任者である統合幕僚長や陸上幕僚長は防衛大臣や首相に行動の追認を求め、メディアは敵中突破の隊長を英雄扱いする可能性が高い。これが先例となれば次々と独断専行する指揮官が出て、統制が効かなくなる恐れもある。そもそも相手にとっては「前方」の部隊も「後方」の部隊も敵であり、「後方支援は、戦闘と一体化しない」というのは日本国内だけの理屈なのだ。, 輸送はトラックに限らない。2007年2月に米国は日本に陸上自衛隊の大型輸送ヘリコプターCH47のアフガニスタン派遣を打診したが、危険が大と見た防衛省は難色は示した。ブッシュ米大統領はあきらめず、2008年7月の洞爺湖サミットの際にも福田首相にそれを迫ったが、福田氏は拒否したことがのちに分かった。, CH47は人員なら最大55人、貨物なら9トンを運べる大型で、山岳地帯など交通不便な地点にいる部隊への補給に適しているが、1機50億円程度の高価なヘリだから欧州の軍には少数しかない。日本は陸上自衛隊が58機、航空自衛隊が15機を持ち、米軍に次ぐ保有国だからお呼びが掛かりやすい。すでに日本の一部のCH47は重機関銃3丁、操縦席に防弾板などを付け、海外派遣に備えている。, だが大型ヘリが補給物資を積んで他国軍の駐屯地などに接近すれば、周辺のゲリラ部隊の肩撃ちの対空ミサイルや高射機関砲に狙われたり、着陸後に迫撃砲の射撃を受けることもありうる。, 治安維持と補給活動でどの程度の人的損害が出そうかを考えるにはアフガニスタンでのオーストラリア軍の死者41人が一つの参考になるだろう。, オーストラリアは2001年10月に米、英軍がアフガニスタン攻撃を始めた際、少数の特殊部隊や観戦武官を送ったが、本格的にアフガニスタンでの「国際治安支援部隊」（ISAF）に部隊を派遣したのは2007年からで、同年に907人、翌08年に1080人、09年は1350人、10年から12年は1550人に達した。2013年は1030人に減り、同年末に大部分が撤退した。2007年から13年にかけてのアフガニスタン駐屯オーストラリア将兵の平均人数は1290人だった。ISAFに兵を出し治安維持に当たった07年から13年の7年間で、年平均約6人が死亡した。, 一方、2003年に始まったイラク戦争では、オーストラリア軍は当初に特殊部隊500人、14機の戦闘・攻撃機FA18などを出したが、同年5月の米国の「勝利宣言」後撤退し、再び2004年から治安維持とイラク治安部隊の教育・訓練のため陸軍850人を派遣し、07年には1575人に達した。だが08年6月に撤退するまで同軍の死者はゼロで、英軍に派遣されていた同軍の将兵3人が死亡しただけだった。オーストラリア軍は日本の陸上自衛隊と同じイラク南部の比較的治安の良い場所を担当していたため損害も少なかった。, このように戦争での人員の損害率は当然ながら相手の戦力や戦意、こちらの任務によって大きく異なるし「運」の要素も大きい。だが戦争を考える際には悪い方を想定しておくべきだから、一応アフガニスタンでのオーストラリア軍の損害をもとに考えれば、仮に自衛隊員平均1000人を4年間（イラク派遣の特別措置法の当初の予定期間は4年で、のち2年延長）派遣すれば約18人の死者が出て、負傷者は一般に死者の3倍程度だから50人程度、という計算になる。, イラク戦争では日本は陸上自衛隊約550人を2004年1月から06年7月にかけてイラク南部のサマーワに派遣したほか、航空自衛隊のC130輸送機3機と人員200人を2004年1月から08年12月までクウェートの基地に派遣して陸上自衛隊や米軍などの輸送や補給を行った。, サマーワの陸上自衛隊はもっぱら要塞化した駐屯地に籠って地元部族との友好関係確保にこれ努め、公共施設や道路などの復旧工事に地元民を1日平均700人雇って職を与え、部族の会合があれば羊を贈り、車上から地元民を見れば手を振るなど、選挙戦さながらの人気取りを行ったし、駐屯地から出るのは1日1時間程度にしていたから死者ゼロで済んだ。2年半サマーワにいた間、駐屯地に13回、計22発の迫撃砲弾、ロケット弾が撃ち込まれたが、これは嫌がらせ程度だった。, 今回の安全保障法制による自衛隊派遣が行われ、治安維持のために検問や家宅捜索をしたり、他国軍への駆けつけ警護や補給に当たれば、前回のサマーワ駐屯とはまったく異なり、一部の住民が反感を抱いたり、武力勢力と敵対関係になるから、いずれは他国軍と同様に死傷者が出ることは覚悟しておかねばなるまい。, 仮に2ケタ、最悪の場合3ケタの死傷者が出たとしても、自衛隊の総人員22万人余の中では軽微な損害ではあろう。だが自国防衛のための犠牲ではなく、本質的には宗派対立に起因する他国の紛争に、米国等とのお付き合いのために派遣された自衛官が戦死したり重傷を負えば、いかに政府が「英霊」の無言の帰国を荘厳に演出しても、遺族や負傷者の悲嘆、不満は拭えず、政府に対する非難が徐々に高まるだろう。, こうした世論の変化は1979年から10年間アフガニスタンに介入したソ連でも、アフガニスタンとイラクで長期戦に引き込まれた米国などの参戦国でも起きた。「前車の覆るは後車の戒め」であり、他国の失敗の轍（わだち）に入らないよう、自衛隊の海外派遣にはよほどの慎重な判断が必要と考える。, すべて嘘と誤魔化し＝最高責任者が責任を取らずに「言い訳」に終始するのが、日本の文化となった。 2018.5.31 思索の日記（武田康弘）, 【森友疑惑】佐川宣寿氏の答弁は尻拭。すべては、首相と近しく同郷の元理財局長・迫田英典氏の時代 ／ 証人喚問が必要【8億円値引き キーマン】（当時）迫田理財局長が果たした役割, 森友に関わった官僚の皆さん、自死せずに真実を話してください。それが公共人＝人間のほんとうの生き方です。 2018.3.9 思索の日記（武田康弘）, 森友文書を財務省が書き換えと朝日がスクープ！これは内閣総辞職もの！ 2018.3.2〔Everyone says I love you !〕. イラクへの自衛隊員派遣では、35名の死者が出ているし、選挙の不正により安倍政権が誕生したことも封印されている。 戦争集団の利益のために国民の命を犠牲にする「安倍自公不正選挙政権」なのである。 今まで、CADにて寸法等の確認... 40代で300万円の貯金ってすごいんですか？先日、同棲してる彼氏が『親が300万円の貯金があるからスポーツカー(WRX)買うらしい』と言ってきました。それも自慢げに。
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