知ってる方、教えてください。, ＞次々とやめていく過酷な現場だから
安全運転に対する心構えそして会社本来の考えが見えて来ます。 ペーパー試験、面接試験、NASVAの適正診断では難しいものがあります。 経験者様や詳しい方のご意見を頂ければと思います。
でも、公営バスは徐々に規模を縮小していっているのが現状でありまして、またすべての路線を民間に譲渡して消滅してしまった市バスもあります。(札幌市営とか)
言葉が悪いですが・・・ 悪質クレーマーも多かったです。 回答に際し、失礼な部分もあることをお許し下さい。 これまでの ベテラン運転手が 身に付けて来た技能も
それは貨物と違って自分で乗降してくれるから楽だろうと話される方は1年くらいで大概辞められています。
過去の体質にこだわった考えでは淘汰される時代です。 運送業界、海運業界も過渡期の状態で、 ご家族の方々には不安を与えないよう
「開けてやってもいいけど、とりあえず前から乗れるかやって」とか「誰かブザー押してんじゃねーの？」と、文面にすると柔らかいですが、実際運転手が吐き捨てる言葉としてはおかしいと思います。 この資格の一般的な取得方法は 常に初心を忘れず、安全運転に心掛けるような気持ちを忘れず 私は歳がだいぶ下なので偉そうなことは言えませんが、転職活動では凹んで尻込みしたら、不思議と運がどんどん下がりますよ。
国際興業の運転手は態度が悪いとクレームの嵐 299 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2020/11/12(木) 10:44:46.02 ID:qx8lbMkTp.net 特送車両復活の裏で落ちてる古参車 300 ：名74系統 名無し野車庫行 ：2020/11/12(木) 13:36:17.46 ID:gV3qRu+wa.net 昨今の経済不況お察し致します。 バスの運賃なんて安いです。 お客さんのいないときにでも 運転手さんに聞いてみるのが一番です。
止まる寸前で ブレーキを緩め、再度、踏み込めば 国際興業の研修制度をご紹介いたします。実技、座学教習を通して、4～6ヶ月程度で単独乗務できるよう研修制度を整えております。また、経験年数に応じて高度な運転技術を習得できるように成長サポートを行っております。大型二種免許をお持ちでない方でも大型二種の取得からサポートがございます。, お客様を目的地へお送りするこの仕事は、なにより安全が重要です。福利厚生、勤務体制、休暇制度をしっかりと整えることで、ストレスの少ない、働きやすい環境でお持ちのスキルを存分に発揮していただく環境をご用意しております。, ご応募、面接の際にあるよくある質問をまとめてあります。「採用試験について」「応募資格について」「福利厚生について」「待遇・配属について」「社風について」「応募について」「入社後について」と各項目ごとにご覧いただけます。, 03-3273-1114
必ずや門戸は開かれます。
乱文ごめんなさい。, 皆様、はじめまして。
また、バスの運転...続きを読む, 交通関係ではありませんが、交通部門を持つ役所の一職員です。やはり、交通局の民営化は騒がれています。役所の一部門でも一番民営化をしやすい部門です。
電話なら、格好だけでもシタデに出るので、いくらかは落ち着きます。 http://blogs.yahoo.co.jp/tadonchan78/62997834.html 求人情報が掘れば山ほどあるのはご...続きを読む, ただ今失業中で、40才です。大型二種免許を取得してバスの運転手になりたいと思ってますが、未経験だと採用は難しいでしょうか？タクシーはもちろん運送関係未経験です。手取り18万程度で考えてます。どうかこの業界に詳しい方教えて下さい！！お願いします！！, はじめまして
資格職だし、人の命を預かりますし、一人ですべての責任を負う仕事です。
車の車幅、長さを 感覚的に掴むことも 大事なことです。
国家試験については下記URLを参照 例えば、ブレーキングの操作を考えてみましょう・・・ どこの馬の骨か判らないものに 次々とやめていく過酷な現場だから？腰を痛めてしまうから？
言葉が悪いですが・・・ 国際興業の運輸交通部門の乗合バス・観光バス運転士の採用サイトです。東京（豊島区・練馬区・北区・板橋区）、埼玉（戸田・川口・さいたま市・飯能）、神奈川エリアの乗合バス、観光バスの求人情報を掲載しています。 というか、バス会社そのものが昔の地回り、要するにヤクザの稼業ですから、マトモなはずもありません。 ４桁近くなんてことは絶対にありえませんが・・・。まぁ、悪くない給与ですよ。それと完全民間ですよ。 無理でしたが、給与支給が３５万円と記載されていました。
調べると速度を変えると出ててくるんですけど 何の速度を. 運転テクニックもネットでも検索できる時代です。 ヘビースモーカーの方もタバコが吸えなくてイライラするらしいですよ。ＫＩＰＳ（近鉄系）カードの加入も半強制で入りました。物損事故を起こすと半額弁償とかもあって、払うくらいなら辞めると辞めた方もおられます。 誰でも知っている会社ほど、募集すれば次々応募があるから人扱いも雑でした。系列に油脂会社が有って自家用車の給油もそこでするよう言われたり、自動車保険も系列会社へ入るよう半強制されたりと、さすが大企業は横柄じゃなぁと思って仕事してました。 ２チャンネルで会社の名前を入れて検索したら、おぉ！そのとおりじゃ！！と思うことが色々書かれてあって笑えた。
しかし運転テクニックを身に付けるには簡単なものではありません。 三日間の基礎講習を受講し、その後国家試験に合格しなければなりません。 東京北部・埼玉南部を運行する国際興業バスの公式サイト。路線バスの時刻表、運行情報、路線図、終電後の深夜急行バス、東北への夜行高速バス、大宮発着の空港連絡バスの情報を掲載。「こくさいばすどっとこむ」はリニューアルしました。 今後、公営バスはどうなると思われますか。
あなたのやり方を聞かせてください<(_ _)>, 本社にクレームが一番でしょうね。 バスは公共交通機関なので一般車両が入れない空港ターミナル直近や、駅中心部等に専用待機バースが有ることが多くそこに自分が発車時間まで駐留出来るのです。もちろん業務で使っているのですから駐車料金はかかりません。
よく鉄道で駅員に対する暴行とか聞きますけど、駅員のほうが全然態度やマナーが 車や車の運転が好きなので、路線バスの運転手になりたいと
「ご利用方法」「ご注意」をよくお読みの上、ご理解とご協力をお願いいたします。, 「前のり」のバスで、前扉からのご乗車が難しい場合は、運転士にその旨をお伝えください。
当然のことながら、朝４時起きであったり、帰りは深夜だったりも多くありましたが、会社全体がそうなので、割り切ってしまえば、普通でした。むしろいろんなところへ行けますし、食事代は全くといってかからないので、おみやげさえ買わなければ、お金はほとんど使いません。観光で泊まりがあると、息抜きになって楽しかったくらいです。ただ、道を覚えたり、駐車や走行の技術などがなかなか大変だとは思いますが、徐々に覚えていくことなので、やる気次第だと思われます。
運行管理者の試験レベルは そんなに難しくはありません。
応募される企業に 自分の熱意を込めて 語りかけて下さい。 人事部はいちいち１５年も前のデータを引っ張り出しません。というか、あなたの個人情報が残っているかどうかすら怪しい。 昨日も客にタメ口で、ベビーカーを後ろから乗せれるか運転手に聞く客に対して、 いずれにしても改善はあれば幸いと言う程度です。 東武バスと西武バスと国際興業バスはまじでカスが多すぎる 埼玉だけか？ 何度もであれば、まとめてではなく、繰り返しの方が効果がでる事もあります。, 人の命を預かりますし、事故にあう危険は鉄道の何倍もあると思うのですがバスの運転士の給料はなぜ安いのでしょうか。, ４０半ば、事務職の女です。 会社によっては嫌うところもありますが、前職の営業所では、回送等でバス停（切り込みのある場合に限って）に停車させ、コンビニに弁当買...続きを読む, 都内を走っている西武バスですが、関東バスや都バスと比べて、運転手の客に対する 当時の人事担当が異動せずに居座り続けているのもなかなかレアケースだと思いますし、あなたを覚えているとしたらそれはすごい記憶力です。冷静に。
終点に着くと疲れてるとは思うけど今までの運転手はダラダラしてて乗降口にすぐ来なかったけど 小走りで来たからな . しかし、運転適正の判断は単に 現在23才の者です。
それとも本社に電話？
例えば・・・ 短期間で身に付けることも可能な時代です。 早番は３時起き、長い拘束時間、３～４勤１休（例）の１休に仕事をどんどん入れられる。
(C) Kokusai Kogyo Co., Ltd. all rights reserved. ※ベビーカーは手で持ってお乗せいただきますようお願いいたします。, ※座席を必要とされるお客様もいらっしゃいますので、車いす固定座席の跳ね上げ等は行いません。, ＜車内のお客さまへのお願い＞
知人は今は本社勤めですので、営業所の事はわかりませんが、バスの運転手は確かに年収は多いです。 大手バス会社の中でも都内を走るメジャーな会社といえば、国際興業バスです。国際興業バスの運転手になりたいと考えている方にとっては年収が気になるという方も多いのではないでしょうか。この記事では、国際興業バスの運転手の年収額や年代別の年収などをご紹介しています。 事業規模拡大の為解雇されました。
基礎講習の受講申し込みは即日終了されますから注意して下さい。 車体は揺れずに 止まります。 これまでのご経験もこの内容では判りませんので、 バスの運転士になりたく、今夏に必要免許も取得済みです。
各交通局にメールで問い合わせしても運転士を募集する予定はないとのことです。
既出ですが、タイミングの問題かと思います。 現在23才の者です。
国際興業バスのことを調べているとパッシングをしてくるなんて書き込みを見ました。 採用情報. 持ってるから 良いとか 悪いとか ありませんが、 q バスの運転手の態度が悪かった場合・・・ 今日バスに乗ったんですけど、運転手の態度が悪くてすごく気分が悪くなりました。 あなたならクレームつけますか？ その場合、直接言いますか？（その場で） それとも本社に電話？ もしくはhpからメール？ 普段バスを利用していて嫌だなと感じた出来事はありませんか。その場合はバス会社へクレームを入れると良いのですが、どこへ連絡をすれば良いのか、上手に伝えられるか不安ではないでしょうか。バス会社へのクレームはどのようにすればよいのでしょうか。対処方法をご紹介します。, 記事に記載されている内容は2018年06月27日時点のものです。現在の情報と異なる可能性がありますので、ご了承ください。, また、記事に記載されている情報は自己責任でご活用いただき、本記事の内容に関する事項については、専門家等に相談するようにしてください。, バス運転手への転職はドライバーワークスへ！バス運転手は人手不足が深刻で初心者の方でも応募できる案件が非常に多いです。バス運転手の業務内容は、初心者の方だと不明確な点があると思います。業務内容がわからなくても、免許や資格や経験を問わないのはもちろん、運転免許の補助までしてくれる会社も存在します。また、2020年に開催されるオリンピックの影響でバスドライバー運転手の需要が高くなっています。未経験でも年収が500万を超える案件もあるので、チェックしてみましょう！豊富なドライバー求人を案件を持つドライバーワークスなら今より好条件な案件が見つかります！, 日頃バスに乗っていて気付いた事、ちょっと嫌な思いをしたなどといった経験はありませんか。バスだけでなく、飲食店やサービス業に関しては、さまざまなクレームが出てきます。バス利用も接客やサービス行の一貫なので、運転が荒かった、時間どおりに来なかったといったクレームは起こるでしょう。バスを利用した際に感じた事、クレームはどこへ連絡をすれば良いのでしょうか。, 神奈中とは、神奈川中央交通の略称です。地元民からは「神奈中バス」という名称で親しまれています。神奈川県内や東京都南多摩地域を中心に約700路線を運行しており、バスの車内で傘の販売をしているのが特徴です。神奈川中央交通へクレームを入れる時には、お客様センターの番号である0463-22-8833へ連絡をすると良いでしょう。 平日の午前9時から午後の17時25分まで受け付けてくれます。また、ホームページにはお問い合わせフォームもあるので、そこからメールで連絡をするのも良いでしょう。, 西鉄バスは、年間の輸送人員が2億6000万人で日本で有数となっており、一日平均稼働台数も1200台と、とても大きな会社です。昔は運行する路線のほぼすべてが、西鉄バスの大本である西日本鉄道の直営だった事もあります。西鉄バスへクレームを入れる時は、お客様センターである0570-00-1010へ連絡をすると良いでしょう。午前6時から24時まで、年中無休で対応してくれます。メールでの問い合わせも可能ですが、土曜日や日曜日、祝祭日、年末年始などは回答を貰うのに時間がかかる場合があります。メールでの問い合わせの場合、回答が必要か不要かによってフォームが違うので、注意が必要です。, 小田急バスは、武蔵野市や三鷹市、調布市などの東京北多摩南部、東京23区内では世田谷区や渋谷区を運行しています。東京北多摩南部に一番多く路線を持っているバス会社で、ほかにも空港リムジンバスの運行もしています。小田急バスへのクレームがある場合は、お客様センターである03-5313-8330へ電話をすると良いでしょう。平日の朝9時から夕方の17時半まで受け付けてくれます。メールの問い合わせフォームからはいつでもメールが可能なので、こちらも利用してみると良いでしょう。, 京急とは、京浜急行バスの略です。京浜電気鉄道のバス事業で、都内に3か所、神奈川県に10か所、合計13か所に営業所があります。京急へクレームを入れる場合は、ご案内センターである03-5789-8686か、045-441-0999へ電話をかけると良いでしょう。平日は午前9時から夜19時まで、土日祝日は午前9時から17時まで受け付けてくれます。, 国際興業は東京都豊島区、練馬区、板橋区、北区、新宿区、埼玉県戸田市、川口市、さいたま市など、約900台強の車両を所有している大手バス会社です。国際興業へクレームを入れる際には、ホームページの問い合わせフォームから送ると良いでしょう。国際興業バスのホームページはとても見やすく、インフォメーションの数が充実しています。, 自分が乗ったバスの運転手の態度が悪かった場合は、バス会社にクレームを入れたくなりますが、どの程度までいったらクレームとして伝えるべきか、その判断は難しいです。些細な事でも嫌だと感じたならばクレームを入れるべきか、それとも冷静にしっかり考えた上でクレームを入れるべきか、感じ方は人それぞれあるでしょう。クレームに値するバス運転手の態度とは、一体どのようなものでしょうか。, バスは、免許を持っていなかったり、運転の困難な人が多く利用します。そのため「自分が代わりに運転してやっているんだ」という威圧的な態度を取るバス運転手が稀にいます。そのため、態度や運転が横暴だったり、中には乗客に向かって暴言を吐く人もいます。バス運転手は運転スキルだけでなく、乗客を相手に接客をするため、接客スキルも必要とされています。バス運転手の態度に少しでも恐怖感を感じた場合、クレームの対象となるでしょう。, バスの運転手は、乗客の命を預かっているといっても過言ではありません。急ブレーキや急発進、急ハンドルなどが頻繁に起こった場合、クレームの対象となります。心臓が悪かったり、車に酔いやすい人には大変危険な行為です。急ブレーキなどで転倒して怪我をした場合、バス会社へのクレームの対象となります。, バス会社へクレームを入れたい場合、伝えたい内容を冷静に、かつわかりやすく伝えることが必要です。あなた自身も怒っていたり、怖い思いをしたりしているでしょう。しかし、頭ごなしに伝えるだけでは、バス会社側に迷惑なクレーマーだと思われていまいます。バスへのクレームを効果的に伝える方法とは、どのような伝え方なのでしょうか。, クレームを入れる時には、まず自身が乗車したバスの詳細を電話口の人へ伝えます。何交通でどこへ行くバスだったのか、乗車日時などです。また、バス運転手の名前がバス車内にあるので、名前を控えておくのも手でしょう。, その次に、自分が乗ったバスで何が起こったのか、またはどう感じたのかを具体的かつわかりやすく伝えることが何よりも大切です。内容がわかりやすければ、バス会社側の対処もやりやすくなります。ここで感情的になってしまうと、バス会社側に迷惑なクレーマーだと思われてしまうため、あらかじめ内容はまとめておくと良いでしょう。, 幼稚園へ行くための送迎バスは、車を持たない親にとってはとてもありがたい手段です。しかし、日々送り迎えをしてもらっているがために、思う事もあるのではないでしょうか。幼稚園バスへのクレームは、どのようにしたらよいか対処方法をご紹介します。, 子供が乗っているバスの運転が荒そうだ、またはそのような話を聞いた場合、直接幼稚園へ相談をするのが一番です。幼稚園バスの運転手は、幼稚園が管理している問題のため、やんわりと伝えてみると改善されるでしょう。, 幼稚園バスはいくつか止まる箇所があり、そこへ園児が何名か集まります。もちろんその親も一緒に付いてくるのですが、親同士の井戸端会議がうるさい、家から出るにも出にくいといった近隣住民の声は多くあります。騒音によるクレームも、直接幼稚園へ入れるのがおすすめです。場所が限られているため、顔が割れるのではといった心配は不要です。この時、クレームというよりも、困っているから助けて欲しいといったニュアンスで連絡を入れると良いでしょう。, バスへのクレームを入れる先として、運輸局も候補にあげることができます。運輸局とは運輸、交通に関する業務を所管している所で、国土交通省が管理しています。クレームを入れる時には電話ではなく、文章を書くと良いでしょう。感情的にならずに、客観的に事実だけを書くのがポイントです。あまりにも苦情が多い会社には、運輸局の視察が入ります。, クレームを入れるという行為はとても緊張しますし、相手側にどう取られるか気にしなくてはいけません。しかし、バスなどの日常生活に必要なツールは、クレームを入れた事によってサービスが改善されるケースが多くあります。クレームを入れる時には落ち着いて、相手にわかりやすいように内容をまとめる事がポイントです。意見が反映されて、改善される可能性があります。安心で快適にバスに乗れるよう、何か気づいた事があったらバス会社へ問い合わせをしてみると良いでしょう。, ドライバーへの転職をお考えの方は、好条件求人が多いドライバー専門の転職サービス『はこジョブ』へ！, 夜行バスについてや夜行バス運転手の仕事に関する豆知識を8つご紹介しています。それに合わせて夜行バス運転手に向いている人の特徴を3つご紹介しています。夜行バス運転手について知ることで、あなたも夜行バス運転手になりたくなるかもしれません。, 乗客を乗せて観光地を周遊したり、旅のサポートをするバスが観光バスです。そんな観光バスの運転手になるためには重要な資質があります。今回は観光バスの運転手に必要な資質や、観光バスの運転手の主な仕事内容やポイントをまとめていますのでぜひ参考にしてみてください。, バス運転手として仕事をしていくにはバス業界の現状を知り、将来に備えてどのようなことができるか考える必要があります。慢性的な人手不足に陥っているので、バス会社特有の手当をつけることでバス業界全体の将来を明るくするようにしましょう。, バス運転手は朝から晩まで働くことが多く、きついと感じやすいです。安全第一で運転をし、ダイヤどおりの運行を心がけていても、乗客からの苦情は絶えることがありません。しかしバス運転手の仕事はきつい面だけではなく、やりがいがあり良い面もあります。, 路線バスは人々の生活に身近なものですが、種類があることをご存知ですか？路線バスはその種類によって、車体サイズやシート配列などが異なります。路線バスのサイズを知りたい方、改めて考えた時に疑問を覚えた方など、参考までにご覧ください。, 皆さんは、バスに乗ったことや運転したことはありますか。この記事では、バスを上手に運転する技術や、運転技術を向上させる留意点についてを詳しくご紹介しています。現在バス運転士をされている方や、バス運転士になりたいという方は、ぜひご覧ください。.
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